重劃區回顧
民國60年代,政府大力推動「十大建設」,台中港便應運而生,紓解了高雄港及基隆港的貨物吞吐量,也因此奠定了台灣北、中、南的海運發展基礎;在經濟起飛的年代,希冀藉由國家資源投入的國際商港建設,帶動周邊地區發展為國際化港口都市,遂於61年擬定面積廣達17,674.37公頃的「臺中港特定區計畫」,不過,直到94年才辦理「變更台中港特定區計畫(土地使用分區管制要點專案通盤檢討)案」,正式建立港區土地使用與建築分別管理的架構,讓土地使用依循商港法管理。
▲台中港特定區(市鎮中心)細部計畫辦理歷程彙整表。圖片 / 資料來源:台中市政府都市發展局
▲台中港特定區(市鎮中心)細部計畫範圍示意圖。圖片 / 資料來源:台中市政府都市發展局
地理位置
民國 98 年底,台中港市鎮中心市地重劃竣工,已具備完善公共設施規劃及大面積商業腹地,重劃區面積近115公頃,東臨港埠路、西靠臨海路與臨港路、南接大仁路與大智路、北則以民族路為界,重劃後多了道路、學校、公園、兒童遊樂場、停車場、人行廣場、活動中心等,橫跨了梧棲、清水兩個行政區。
▲圖片來源:台中市政府地政局
捷運藍線規劃中,助攻海線交通發展
隨著產業進駐、引流人口,交通建設除了既有的國道三號、國道四號以及台61線快速道路以外,捷運藍線於2023年4月的進度已於交通部函轉行政院審查。目前規劃捷運藍線全長24.8公里,規劃西起台中港,沿臺灣大道串聯沙鹿火車站、市政府、台中火車站,東至台糖生態園區,沿途經過各大醫院、學校、觀光景點、政經中心,並與捷運綠線交會形成十字路網,全線規劃高架車站8座、地下車站12座,共設有20座車站以及1座機廠。
車站編號 | 車站名稱 | 所在地 | |
201 | 台中港 | 梧棲區 | 臨港路/中橫一路口(臺中港)附近 |
202 | 未定 | 台灣大道九段/文化路二段路口(梧棲國小)附近 | |
203 | 未定 | 台灣大道八段/文華街 118 巷(童綜合醫院)附近 |
▲捷運藍線路線圖(未來以計畫核定結果為準) 。圖片 / 資料來源:台中市政府交通局
中部海線躍升亞洲第一風場
台中港務分公司為配合行政院推動離岸風電產業政策,以台中港工業專區(II)作為離岸風電產業園區,目前工業東路可供大型風機8MW以上組件運送,包含長27公尺*寬27公尺*高15公尺風機轉接段及總長108公尺葉片等離岸風電零組件,可無礙運輸至106、107號碼頭,滿足離岸風電零組件進出口運輸需求。
隨著2025年非核家園政策的拍板,台中海岸線成了風力發電重點區域,已進駐廠商有丹麥商、德商等風電開發商、永冠集團、天力離岸風電公司、世紀樺欣風能股份有限公司(原台欣世紀及樺晟世紀)、西門子歌美颯離岸風力再生能源公司等風電業者。
▲工業專業區Ⅱ新建道路工程完工照片。圖片 / 資料來源:台中港務分公司
▲台中港離岸風電規劃圖。圖片來源: 台中港務分公司
且台中市政府經濟發展局與台中港務分公司持續合作建置「台中港離岸風電產業專區」,其中,風電業者西門子歌美颯已宣布台中機艙組裝正式投入生產,成為全台第一座、也是亞洲第一的在地機艙,且為歐洲以外唯一的離岸風機機艙組裝廠,為台中成為亞太離岸風電產業重鎮奠下良好基礎。
▲台中港離岸風電產業鏈逐漸成形。 資料/圖片來源:台中市政府
被產業園區包圍的重劃區
除了台中港本身就提供一定的就業外,旁邊的台中港科技產業園區、關連工業區、中龍鋼鐵,距離都不遠。
台中港科技產業園區
台中港科技產業園區位於台中港倉儲轉運專業區,北以梧棲大排為界、南至安良港大排、東鄰鄰臨港路、西接港區通往第三貨櫃中心之中南一路。目前進駐廠商已達71家,累計園區總投資金額於105年首度突破千億元。園區群聚產業推動主要為面板光電關聯產業及精密機械產業等兩大產業,其產值約占園區之70%。
▲資料/圖片來源:經濟部加工出口區管理處
關連工業區
此工業區廠商依類別有食品製造業17家、紡織業8家、木竹製品製造業3家、紙業印刷業4家、塑膠製品業22家、玻璃業4家、機械設備製造業17家、電子零組件製造業3家、運輸業11家、金屬製品製造業27家與其他產業7家,共計123家廠商
▲台中港關連工業區廠商位置圖。資料/圖片來源:經濟部台中港關連產業園區服務中心
另外,台中的核心產業區域:中科、中部工業區、精密科學園區,與此區的距離也在車程30分鐘內。這樣區位的條件,提供此區在剛性需求,包含租屋上,有良好的基礎。
中部科學園區
台中園區位於台中市大雅區及西屯區交界處,總面積 466公頃,可連接中山高、中二高南下北上,臨近大台中都會區,工商業發達,由於位居中部地利之便,適宜物流中心設立與運作,目前主要引進產業 光電、精密機械、半導體產業。
中部工業區
中部工業區隸屬經濟部產業園區管理台臺中分局管理,位於台中市西郊大肚台地東側,總面積580公頃,於1980年開發完成,北臨東海大學與台灣大道,南鄰台中市精密機械科技創新園區。區內目前計有1027家工廠,從業員工數約40,000人,年產值約新台幣3,299億元。新進駐廠商大都屬高科技產業,已逐漸從傳統產業轉向高科技產業邁進。勞動部勞動力發展署中彰投分署與台中世界貿易中心亦設立於此。
廠商行業類別 | 家數 |
機械設備製造業 | 177 |
金屬製品製造業 | 164 |
塑膠製品製造業 | 92 |
食品及飼品製造業 | 83 |
汽車及其零件製造業 | 41 |
電腦電子產品及光學製品製造業 | 38 |
其他製造業 | 33 |
其他化學製品製造業 | 28 |
電子零組件製造業 | 26 |
印刷及資料儲存媒體複製業 | 25 |
紙漿、紙及紙製品製造業 | 18 |
紡織業 | 16 |
非金屬礦物製品業 | 14 |
基本金屬製造業 | 14 |
其他運輸工具製造業 | 12 |
化學原材料、肥料、氮化合物、塑橡膠原料及人造纖維製造業 | 11 |
電力設備及配備製造業 | 10 |
木竹製品製造業 | 8 |
家具製造業 | 8 |
藥品及醫用化學製品製造業 | 6 |
橡膠製品製造業 | 6 |
飲料製造業 | 5 |
成衣及服飾品製造業 | 3 |
皮革、毛皮及其製品製造業 | 3 |
非製造業 | 193 |
總 計 | 1,034 |
▲精密科學園區廠商位置圖。圖片來源:經濟部產業園區管理局
台中港周邊商圈
文化路商圈
位於大智路以南,有全聯、燦坤、85度C等連鎖品牌進駐,三井Outlet也在車程五分鐘內,可完整餐飲服務、精品購物、休閒娛樂、日常採買的需求。
重劃區周圍車行10分鐘也有商圈
有清水市區、沙鹿站前商圈與家樂福商圈,其中沙鹿站前商圈有傳統市場,也有不少連鎖店形成的街邊店商圈,算是海線最熱鬧的區域。
挾海空雙港優勢成黑馬
擁有海空雙港的海線地區,憑藉國際流通優勢華麗變身。「台中港科技產業園區」吸引昇陽半導體、車王電子、綠能風電、光學電子等知名企業進駐,將車用電子、風力發電導入海線地區,投資超過1200億元,完工量產後可創造75億元年產值及1,200個就業機會。更與鄰近科學工業園區、精密機械園區及工業區廠商為上下游廠商,形成中部面板光電產業鏈。目前中科西南向聯外道路「特五號道路」亦於2023年完工啟用,海線地區名符其實成為中部科技產業核心重鎮。