建案熱區巡禮:台中北屯區14期重劃區 – 交通篇

台中十四期重劃區的主要交通路段為環中路和崇德路,除了靠近台74號快速道路外,還有北屯二交流道及崇德交流道,這些可以連接國道1號和國道4號,有助於緩解74號快速道路的交通壓力。此外,昌平路和北屯路等多條重要道路上也設有公車路線,使得該區的交通網絡十分便利。

 

交通概況

北屯區14期主要道路

    • 快官霧峰線北屯二交流道、崇德交流道
      • 環中路一段
      • 松竹路三段
      • 昌平路二段
      • 崇德路三段
      • 后庄路
      • 敦化路一段
      • 四平路

北屯區14期大眾運輸

    • 公車
      • 8、12、14、28、58、71、127

 

鄰近綠線捷運2大站

14 期重劃區美和段的東南側鄰近台中首條營運的捷運綠線(烏日文心北屯線)行經,只要搭乘捷運就可以抵達台中市北屯區、西屯區、南屯區、南區、烏日區。路線自北屯區松竹路二號橋附近開始至烏日區高鐵台中站為終點,全程16.71公里、共18站。可連接高鐵台中站至台中市區,提供民眾搭乘更有效率。全線已於2018年啟動試運轉,2020年全線通車。其中舊社站與松竹站都靠近14期重劃區。

 

路線 車站編號 車站名稱 位置
烏日文心北屯線 103 舊社 松竹路一段與敦富路口附近
104 松竹 北屯路上,近松竹路一、二段(舊社公園東側)

 

 


圖片/資料來源:台中捷運

 

國道4號豐潭段已於112年初通車

「國道4號台中環線豐原潭子段計畫」工程施工歷時多年,民眾要到豐原不必再由國道1號,可從台74線串聯至國4豐潭段快速抵達豐原、石崗跟東勢一帶,讓台中段國1壅塞程度減輕、紓解國1交通。除於潭子交流道鄰近5處路口新設交通號誌,也同時將鄰近幹道(如福貴路、豐興路、仁愛路等)沿線號誌,以幹道連鎖及整體路網號誌時制優化方式,重新檢視、調整其秒數,減少用路人停等時間,並已打通祥和路銜接鐮村路,使潭子、豐原居民往來更便利。

 

 


▲國道4號豐潭段工程於106年動工,全線路段已通行。資料/圖片來源:台中市政府

 

國道1號增設銜接台74號線的大雅系統交流道已於113年5月完工通車

國道1號增設銜接台74號線的大雅系統交流道工程,甫於5月13日舉行通車典禮,民眾進出國1及台74號線,可透過立體匝道直接銜接,不須經平面道路轉接,大幅減少等待時間。這項鄰近未來台中巨蛋的國家級建設工程,最直接受益的,就是台中大北屯地區。

交通部高速公路局於112年已完成國道4號豐原潭子段的通車。而大雅系統交流道通車後,臺中市民即可利用台74線,直接銜接國道1號,其中國道1號往潭子方向,豐原交流道至崇德的出口匝道,預估尖峰時段可節省約26分鐘;而國道1號往西屯方向,豐原交流道至西屯出口匝道部分,也推估在尖峰時段可省下約20分鐘的行車時間,對改善臺中地區的交通壅塞帶來極大助益。


▲高公局以高架銜接方式串聯國道1號與台74線快速道路,打通地方交通的任督二脈。資料/圖片來源:交通部高速公路局

 

有效改善區域路網 –  北屯區庄美街打通銜接后庄北路開工

北屯區14期市地重劃區內開發完成後,因部分區內道路未能與區外縫合銜接,形成無尾路,影響地區往來便利性,因此市府逐年編列預算辦理聯外道路開闢,促進區域發展及交通便利。「北屯區庄美街(細12M-13)銜接后庄北路開闢工程」預計將庄美街打通後,以東可銜接至庄德街,以西可銜接至台1乙線中清路二段,且與后庄北路銜接,可紓解周邊交通車流。庄美街打通銜接后庄北路開闢作業更將分別設置1.8及2.9公尺寬人行道;另為減少完工後路面重複挖補,也將一併設置寬頻管道。此工程將新設人行道、道路側溝、路燈及寬頻管道等設施,提供市民更優質的行車環境,目前已於7月10日開工,預計114年1月上旬完工。

 


▲庄美街銜接后庄北路開闢工程範圍圖。資料/圖片來源:台中市政府建設局

 


北屯區庄美街現況圖。資料/圖片來源:台中市政府建設局

 

台中未來十年的發展重心 – 台中北屯區14期重劃區

為什麼14期重劃區如此受歡迎?這裡是台中近40年來最大的開發項目,具備高綠覆率的宜居環境、優越的生活機能、便利的交通以及豐富的文化教育資源,讓它成為一個極具吸引力的重劃區,除了緊鄰水湳經貿園區及11期崇德商圈外,未來更有台中市巨蛋體育館和計畫在洲際棒球場旁興建的漢神洲際購物中心持續建設,這些發展將顯著提升該區的房地產市場活力,預計將成為台中未來十年的發展重心。

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