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近年A7重劃區以完整機能、快速成長的生活圈，成為北北桃之間最受矚目的新興住宅熱區。隨著機場捷運通車與公共建設陸續到位，龜山北側原本的工業腹地，正轉型為兼具交通、就業與居住機能的新興城區。
區域位置與交通
A7重劃區位於桃園龜山北側，緊鄰新北新莊副都心與林口重劃區，坐落於北北桃生活軸線的黃金中點。機場捷運A7體育大學站可直達台北車站與桃園機場，南北向的國道一號、台一線與環東快速道路交織，讓通勤與跨區移動皆十分便利。這樣的地理優勢，也吸引眾多品牌建商在此布局住宅新案。
此區過去以農地與社區聚落為主，長期受到林口台地與龜山舊市區的地形與發展分隔。隨著機場捷運A7體育大學站通車，以及桃園市政府推動的公辦重劃計畫逐步落實，這片原本的郊區農村正快速轉型為具現代街廓與完整機能的新興市鎮。A7的興起，不僅帶動龜山地區的生活圈重整，也讓北桃園成為承接雙北外溢人口與產業發展的重要門戶。
| 交通系統 | 站點／路線 | 概要 |
| 桃園機場捷運 | A7體育大學站 | 台北車站、桃園機場 |
| 高速公路 | 國道一號林口交流道、龜山交流道 | 台北、新竹方向 |
| 主要幹道 | 台一線、文化一路、樂善一路 | 串聯林口、新莊、龜山市區 |
| 快速道路 | 環東快速道路（經林口系統） | 連接北台主要城市軸線 |
| 公車系統 | 桃園客運、指南客運等 | 直達林口、新莊、捷運新莊線 |
▲A7體育大學站。圖片來源：遠雄房地產
產業概況與發展｜華亞科技園區＋工業區外溢效應
工三工業區：物流轉型與供應鏈中心
位於台61快速道路周邊，園區內產業涵蓋食品、機械設備、塑膠製品、運輸與倉儲，共 65家廠商、提供約5,599名就業人口。憑藉交通便利與物流基礎，工三正逐步轉型為 智慧物流基地與供應鏈管理中心，承接傳統產業與新興物流需求。
工四工業區：低密度產業與文創再生
鄰近住宅區，早期以機械設備、金屬製造、塑膠製品及中小加工業 為主，園區內約 85家廠商、提供5,000名就業人口。隨著都市更新政策與產業升級推動，工四逐步淘汰高汙染產業，導入輕工業文創空間再利用，朝向低密度、低污染、兼具產業與生活功能的方向發展。
工五工業區（華亞科技園區）：半導體與智慧製造核心
工五工業區位於龜山工業區東側，與華亞科技園區相連，是區域內最具發展潛力的高科技產業核心區。園區內產業涵蓋電子零組件、光學設備、電腦與資訊科技產品，形成完整的高科技產業鏈。總產值超過 4,000 億元，約百家廠商進駐，提供超過 25,000 個就業機會。
隨著桃園市政府推動工五擴大開發計畫，園區將引入更多先進製造與研發設施，包括半導體晶片製造、智慧製造系統、生技與綠能技術。這不僅加強北桃園的產業密度，也吸引上下游供應鏈與創新型企業落戶，形成高科技集聚效應。
▲華亞科學園區。圖片來源：遠雄房地產
A7產專區：產業鏈延伸與樂善科技園區布局
位於龜山工業區北側，包含樂善科技園區與中華郵政物流園區，以產業專區功能為主，支援高科技及物流相關產業，並與工五形成互補產業鏈。透過這些工業區的串聯，龜山工業區形成完整的產業生態，加上周邊住宅與商業設施的支撐，展現 「產業＋生活」並行的發展特色。
| 工業區 | 位置 | 產業類型 | 現況 | 未來方向 |
|---|---|---|---|---|
| 工三 | 靠近台61西濱快速道路 | 運輸、倉儲、部分科技業 | 交通便利，物流功能突出，園區內約65家廠商，提供5,599名就業人口 | 朝智慧物流與供應鏈管理中心發展 |
| 工四 | 鄰近住宅區 | 中小加工業、輕工業 | 舊型工廠逐漸減少，園區內約85家廠商，提供5,000名就業人口 | 推動都市更新，發展文創、低密度產業 |
| 工五（華亞科技園區） | 與華亞科技園區相連 | 高科技產業、電子零組件、光學及電腦產品 | 正在擴大開發，園區內97家廠商，約25,000名就業人口，產值超過4,000億元 | 成為半導體、智慧製造、生技與綠能核心區，2026年完成區徵工程 |
| A7產專區 | 龜山工業區北側 | 高科技及物流專業產業 | 包含樂善科技園區與中華郵政物流園區，支援高科技與物流產業 | 與工五形成產業鏈互補，支援北台灣產業發展 |
▲園區產業概況。整理：遠雄房地產
重大建設總盤點：交通＋公共建設全面升級
A7體育大學重劃區的崛起，背後關鍵在於政府推動的多項重大建設逐步落地，從交通、產業到公共設施，為整體區域帶來長期成長動能。
工五工業區擴大開發計畫（華亞科技園區延伸）
作為龜山產業帶升級的核心項目，工五擴大開發計畫為現有華亞科技園區東側的延伸方案，總面積約32.93公頃，主導單位為桃園市政府都市發展局。該計畫已完成都市計畫變更報請內政部審議，目前進入區段徵收細部計畫階段。
政府規劃將此區打造成北台灣高科技產業升級基地，導入半導體製造、智慧製造、生技與綠能等新興產業，預計於2026年完成區域徵收工程，並在2027年啟動招商與建廠作業。未來完工後，可望與既有的華亞科技園區形成高密度科技走廊，創造上萬名就業機會，成為北桃園最具指標性的科技聚落。
▲工五工業區擴大方案之區段徵收範圍及面積。資料來源：桃園市政府都市發展局
桃園A7郵政物流園區啟動！打造智慧物流新基地
位在機場捷運A7站旁的郵政物流園區，是中華郵政邁向智慧化的重要一步。園區佔地17.14公頃、總投資超過258億元，地理位置得天獨厚，距離桃園機場與台北港都相當近，未來還會銜接國一甲線，交通相當便利。園區內共有四棟主要建築——物流中心已於2022年底率先啟用，資訊中心在2025年1月完成驗收，北台灣郵件作業中心與營運中心也已完工，正在進行設備安裝與驗收階段。整個園區導入5G與AIoT技術，打造自動化分揀與智慧倉儲系統，能整合通關、檢驗與保稅服務，大幅縮短跨境郵件處理時間。
▲郵政物流園區規劃興建物流中心、資訊中心、北台灣郵件作業中心、營運中心等4棟建築，預計2025年全面招商營運。資料來源：桃園市政府
A7站區新闢隧道路網啟動，串聯文化一路與文學路
桃園機場捷運A7站周邊交通再升級！市府啟動「A7站區區外道路（變一）」新建工程，全長約300公尺，包含一段約40公尺的地下隧道，將連接文化一路與文學路，這條新路不只打通交通瓶頸，施工也特別考量文資保護。為了不影響位於路線上的協和磚廠老建築，工程採用「不開挖地表、從地下鑽挖」的方式施工，並加裝鋼構支撐，確保古蹟安全。完工後還會設置人行步道與綠帶，讓通行更順暢、環境更舒適，也為A7站生活圈增添新風貌。預計2029年上半年完工，總經費約6億4千萬元。
▲機場捷運A7站區開發案區外道路新闢工程」施工位置圖。圖片來源：桃園市政府
牛角坡橋已通車，暢通A7站區交通動脈
桃園市政府推動「機場捷運A7站區開發案」中，變二道路「牛角坡橋」已於2025年6月正式通車。該工程銜接A7站與周邊主要道路，改善龜山及林口間的交通動線，有效紓解通勤車潮。道路設計兼顧安全與景觀，除強化橋梁結構與排水系統外，亦設置人行步道與照明設施，營造友善通行環境。牛角坡橋通車後，完善A7站周邊交通路網，促進地區發展與生活便利性。
▲機場捷運A7站區開發案區外道路新闢工程完工照。圖片來源：桃園市政府新建工程處
樂善科技園區：引入AI智慧製造中心與綠能研發設施
位於桃園A7體育大學重劃區內的樂善科技園區緊鄰中華郵政智慧物流園，總面積約22公頃，吸引禾聯碩、順達科技與致茂電子等企業進駐，預計創造逾2,300個工作機會，年產值上看千億元。園區規劃以AI、雲端運算、智慧製造及綠能產業為主，並設置完整的服務中心，提供進駐企業單一窗口的全程支援。
未來，樂善科技園區將持續擴建道路與公共設施，增設智慧化物流與產業配套中心，並規劃連結A7捷運站的綠色步行廊道，打造產業與生活無縫結合的現代園區。
▲位於A7的禾聯碩。圖片來源：遠雄房地產
大崗高中設校規劃中
隨著龜山區人口快速成長，當地高中就學需求逐漸增加，為了滿足學生就近入學，桃園市政府在2019年提出坪頂地區設置大崗高中的規劃。教育部國民及學前教育署也支持此計畫，提供設校規劃經費，並協助設備與專科教室規劃。
校園總用地約2.7公頃，其中0.8公頃私有土地尚待協議價購，預計2027年完成土地取得。校舍採總體規劃、分期興建：第一期以每年級6班為基準，建置5層大樓，含30間教室、專科教室及行政空間，並設置校門、警衛室及周邊設施。未來若就學需求增加，第二期將優先興建普通教室與運動場；若需求穩定，則增建圖書館及視聽教室等專科設施，教育局規劃115年成立設校籌備處。
A7重劃區明星學區
文青雙語國小
文青國小校舍規劃完整，包含幼兒園、國小及國中各自獨立的校舍與活動廣場，讓不同年齡層的學生與教師擁有專屬的活動空間。建築設計以校徽意象為發想，營造充滿創意與趣味的校園氛圍。學校配合機場捷運A7站周邊發展，提供優質教育環境，推動雙語教學與智慧化校園，培育學生國際觀，落實12年國民教育精神，打造完善、活力與多元兼具的學習場所。
▲桃園市立文青國民中小學校舍第一期新建工程完工圖。圖片來源：桃園市政府新建工程處
樂善國小
樂善國小位於桃園市龜山區，創校於民國58年，前身為大崗國民學校樂善分校。隨著機場捷運A7站生活圈形成及合宜住宅入住，學區人口快速成長。學校在市府支持下持續發展，致力推動數位、人文與創客教育，並以獨輪車課程為特色，培養學生多元能力與自信。校園環境完善，學習氛圍活潑，致力讓孩子在快樂與創新的氛圍中成長。
▲樂善國小校舍。圖片來源：桃園市政府
大崗國小
大崗國中位於桃園龜山區，現有約30班，推動「打造崗中的夢想園，看見孩子的笑容」作為生命教育主軸，強調親身體驗與關懷他人。校方秉持「時時說好話，做好事，存好心」，建立以生命教育為核心的校園文化。課程結合社團活動與社區服務，如護蛋體驗、捐髮給癌友及敬老巡演，讓學生理解生命與責任，並培養同理心、團隊合作及社會關懷能力，形成學術與品格並重的教育特色。
▲龜山區大岡國小校園一景。圖片來源：大岡國小臉書
大崗國中
大崗國中創立於民國61年，學校緊鄰機場捷運A7站與產業園區，地理位置優越、交通便捷。學校重視多元發展，近年來在管樂、獨輪車、射擊等特色社團展現傑出成績，並於50週年校慶時啟用新的運動場、視聽教室與校史室，展現升級校園環境的用心。
▲大崗國中校園大門。圖片來源：桃園市政府
綠生活與公共設施：A7的宜居新樣貌
中正體育園區
位於龜山區重要幹道旁，設有綜合球場、慢跑道與體健設施，是居民休閒運動的主要場域。園區綠意盎然，結合運動、休憩與社區活動功能，適合全齡使用。
▲中正體育園區志清湖。圖片來源：文化部
郵政物流園區形象公園
沿著郵政園區規劃的綠帶，種滿樹木和花草，並設置步道與慢跑道。雖然主要是產業區周邊，但這條綠色走廊也提供員工和居民休憩空間，園內步道平緩、環境整潔，是居民散步與親子共遊的舒適綠帶。未來還將增設單車道，串聯社區與產業區，不只改善景觀，更讓物流園區周邊的生活氛圍更友善。
▲郵政物流園區內有大片綠地。圖片來源：遠雄房地產
▲文青水園水資源回收中心佔地1.96公頃，並結合上方景觀公園，打造全台最美水資中心。圖片來源：桃園市政府
A7重劃區在地生活圈
體育大學商圈
沿著捷運 A7 體育大學站出口走出來，便進入 A7 重劃區最早成形的「體育大學生活圈」。這裡交通便捷，捷運直達台北與桃園機場，對通勤族來說非常便利。生活機能也逐步完善，沿著文學路、文青路，已有家樂福龜山A7文青店、早餐店、便利商店等日常店家開幕營運。
▲A7捷運站周邊。圖片來源：遠雄房地產
中心商業區商圈
從文化一路延伸至文桃路交匯處，構成 A7重劃區中段的「中心商業區生活圈」，是未來商業量體聚焦的核心地帶。正在建設中的車麗屋 A7生活館，預計集合汽車百貨、餐飲、零售旗艦店，滿足車主及家庭日常需求。周邊也陸續進駐 家樂福龜山店、星巴克、麥當勞等大型品牌，加上便利商店、藥妝、文具及小型餐飲，形成「吃、喝、買、逛」一條龍生活圈。
文青國小商圈
再往東北近文青國小校區的區域，就是「文青國小生活圈」。相比核心商圈，這區更多了一份文創、社區化的氣息。沿路可見特色咖啡館、小型餐廳與文創店家；在品牌方面，雖未必有大型旗艦店，但生活氛圍已形成。這裡兼具教育與生活便利，是 A7 重劃區內較為內斂但實用的選擇。
▲文青國小校舍外觀。圖片來源：桃園市政府
郵政物流中心商圈
位於 A7 重劃區內與 中華郵政公司物流園區鄰近的「郵政物流中心生活圈」，雖然核心為產業與辦公，但周邊商店、餐飲、便利店也快速跟進。該區正陸續引入麥當勞、星巴克、春水堂、茶湯會、翰林茶館等商家進駐，未來人口進駐後，商業機能預期將跟著提升。
樂善國小商圈
最貼近社區生活的，是以 桃園市立樂善國民小學為核心的「樂善國小生活圈」。這裡雖沒有大型百貨旗艦，但便民超市、早餐店、親子餐廳、小文創店逐步進駐，為重劃區內的家庭自住選擇提供了安靜且實用的環境。根據區域分析資料，該圈因生活機能逐步到位而受重視。
▲樂善國小樂學樓。圖片來源：桃園市政府
A7重劃區未來展望
從通勤樞紐出發，A7重劃區正以機場捷運為主軸，串連林口、新莊、副都心與桃園核心區，形成北北桃最具潛力的生活新軸線。沿著捷運A7體育大學站周邊，商業機能正逐步成形，樂善路、文化一路等主要道路拓寬後，區內車流動線更順暢，帶動便利商圈與生活服務快速成長。
教育與文教資源亦陸續進駐，包含體育大學、文青學區圈，以及未來規劃中的國中小校網，讓區域學習氛圍與居住品質同步提升。另一方面，南側華亞科技園區與郵政物流園區的擴張，將持續吸引就業人口進駐，帶動住宅與租賃需求。
整體而言，A7重劃區正從交通建設為起點，延伸至商業、教育與產業的多面向發展，逐步成形為北桃園最具發展潛力的宜居新市鎮。
