建案熱區巡禮：梧棲、清水台中港重劃區生活圈全面升級

台中港市鎮重劃區回顧

民國60年代，政府推動「十大建設」，台中港應運而生，紓解高雄港及基隆港貨物吞吐量，奠定北中南海運發展基礎。61年擬定面積達17,674.37公頃的「台中港特定區計畫」，直到94年辦理「變更台中港特定區計畫（土地使用分區管制要點專案通盤檢討）案」，正式建立港區土地使用與建築分別管理架構，使土地使用依循商港法規管理。

▲台中港特定區(市鎮中心)細部計畫辦理歷程彙整表。圖片 / 資料來源：台中市政府都市發展局

▲台中港特定區(市鎮中心)細部計畫範圍示意圖。圖片 / 資料來源：台中市政府都市發展局

台中港市鎮重劃區地理位置

民國 98 年底，台中港市鎮中心市地重劃竣工，已具備完善公共設施規劃及大面積商業腹地，重劃區面積近115公頃，東臨港埠路、西靠臨海路與臨港路、南接大仁路與大智路、北則以民族路為界，重劃後多了道路、學校、公園、兒童遊樂場、停車場、人行廣場、活動中心等，橫跨了梧棲、清水兩個行政區。

▲圖片來源：台中市政府地政局

捷運藍線規劃中，助攻海線交通發展

產業進駐與人口引流下，交通建設持續推進。除國道三號、國道四號與台61線快速道路，捷運藍線進度至2025年底已完成行政院審查，全長24.8公里，西起台中港，沿台灣大道串聯沙鹿火車站、市政府、台中火車站，東至台糖生態園區，並與綠線交會形成十字路網，規劃20座車站與1座機廠。

▲捷運藍線路線圖(未來以計畫核定結果為準)  。圖片 / 資料來源：台中市政府交通局

中部海線躍升亞洲第一風場

台中港工業專區(II)規劃為離岸風電產業園區，支援8MW以上風機運輸，滿足離岸風電零組件進出口需求。隨非核家園政策推動，海線成為風力發電重點區域，廠商包括丹麥商、德商、永冠集團、天力、世紀樺欣、西門子歌美颯等。

台中市政府與港務分公司合作建置「台中港離岸風電產業專區」，西門子歌美颯台中機艙組裝廠已正式量產，為亞洲唯一、歐洲以外的離岸風機機艙組裝廠，奠定中部成為亞太離岸風電重鎮基礎。

▲工業專業區Ⅱ新建道路工程完工照片。圖片 / 資料來源：台中港務分公司

▲台中港離岸風電規劃圖。圖片來源： 台中港務分公司

且台中市政府經濟發展局與台中港務分公司持續合作建置「台中港離岸風電產業專區」，其中，風電業者西門子歌美颯已宣布台中機艙組裝正式投入生產，成為全台第一座、也是亞洲第一的在地機艙，且為歐洲以外唯一的離岸風機機艙組裝廠，為台中成為亞太離岸風電產業重鎮奠下良好基礎。

▲台中港離岸風電產業鏈逐漸成形。  資料/圖片來源：台中市政府

台中港市鎮 – 被產業園區包圍的重劃區

台中港及周邊園區提供穩定就業，周邊包括台中港科技產業園區、關連工業區、中龍鋼鐵，距離均在車程30分鐘內。

台中港科技產業園區

位於港倉儲轉運專業區，北以梧棲大排、南至安良港大排、東鄰臨港路、西接中南一路，進駐廠商71家，總投資金額突破千億元。主要群聚面板光電與精密機械產業，產值占園區約70%。

▲資料/圖片來源：經濟部加工出口區管理處 

➤ 臺中港科技產業園區 形象宣傳影片

關連工業區

廠商依類別包括食品製造、紡織、塑膠製品、機械設備、電子零組件、運輸業、金屬製品等，共計123家。

▲台中港關連工業區廠商位置圖。資料/圖片來源：經濟部台中港關連產業園區服務中心

中部科學園區

位於大雅與西屯交界，總面積466公頃，連接中山高、中二高，主要產業光電、精密機械、半導體。

▲中部科學園區投資環境介紹。資料/圖片來源：財團法人塑膠工業技術發展中心

中部工業區

總面積580公頃，廠商1027家，年產值約3,299億元。主要高科技產業逐步替代傳統產業。

▲中部科學園區廠商位置圖。圖片來源：台中市工業區廠商協進會

精密科學園區

一期廠商108家，二期61家，標準廠房22家，投資額約796.7億元，創造約21,329就業人數，年營業額約1,627億元。

▲精密科學園區廠商位置圖。圖片來源：經濟部產業園區管理局

台中港周邊商圈

文化路商圈

位於大智路以南，有全聯、燦坤、85度C等連鎖品牌進駐，三井Outlet也在車程五分鐘內，可完整餐飲服務、精品購物、休閒娛樂、日常採買的需求。

重劃區周圍車行10分鐘也有商圈

有清水市區、沙鹿站前商圈與家樂福商圈，其中沙鹿站前商圈有傳統市場，也有不少連鎖店形成的街邊店商圈，算是海線最熱鬧的區域。

挾海空雙港優勢成黑馬

海空雙港優勢加上「台中港科技產業園區」投資超過1200億元，完工後年產值可達75億元、創造1,200個就業機會。結合中科西南向聯外道路「特五號道路」完工啟用，海線地區正式成為中部科技產業核心重鎮，並帶動區域生活機能及房市潛力。