台中市是你選擇居住地的第一選澤嗎?根據天下雜誌調查統計,台中自2016年打敗台北後,以15.3%的得票,成為台灣人最想居住的城市,連續5年穩坐台灣人最想移居城市。台中在經濟和生活品質上,台中近幾年逐漸攀升,相較於發展已相對飽和的台北市,台中市持續發展的能量很大,也因佔地廣大、公共設施完善、百貨林立,實際在當的城市生活,較許多城市的感覺寬敞,台中如此吸引人們定居,主要原因在於生活機能,在商圈、藝文、金融、醫療等重要建設與規劃,其實都不會輸給雙北地區。
地理位置
台中市的總人口數已2017年超越高雄,躍升為全台第二大城市,總共分成29個行政區,若分成四大區分別是:台中市中心區、以豐原為中心的山城區、台中國際機場以西的海線區以及市中心區南面的大屯區,整個台中市可也可以有大肚山做分隔,右邊為山線城市,左則是海線城市。西屯區舊稱「西大墩」,位於台中市西南部,區內人口約23.1萬人,為台中市人口第二大區,也是中台灣人口第二多的行政區,僅次於北屯區。
▲台中西屯區行政區劃分示意圖 資料來源:wikipedia
交通概況
台中的市區交通:主要幹道有三條:中清路、台灣大道,可以從市中心一路直通海線區域,另外台3線(北屯路、中山路)為往潭子的主要道路,往北可達豐原,串接山城區;台1乙線(復興路、中山路),為市中心區往烏日、彰化間主要道路之一,與台74線快速道路(環中路)共同串接市中心區與大屯區,從1920年代起至2004年之間位於西屯區的水湳機場是台灣中部地區重要的航空運輸中心;台中市區最重要的兩條交通動脈台灣大道(台12線)及文心路的交會處亦位於此區。這些重要的交通幹線,帶動了西屯區周邊的發展,使西屯區逐漸脫離農業為主的風貌,轉型成為台灣中部地區工商業密集的地區。
中山高速公路在西屯區設置了台中交流道與大雅交流道。其中台中交流道兩側為台中市交通樞紐,朝馬地區為多家國道客運業者的駐點;中港轉運站為統聯客運國道重要中繼站,亦是該客運市公車發車站。
西屯區 捷運
西屯區 公路系統
- 國道一號(中山高速公路):境內設有174大雅大雅交流道、178台中台中交流道
- 台74線(快官霧峰線):東西向快速公路、快官霧峰線、臺中環線,境內設有8西屯一西屯一交流道、10西屯二西屯二交流道、11西屯三西屯三交流道、13北屯一北屯一交流道
- 台1乙線(中清路):臺中市重要的交通動脈之一,連接五權路、國道一號中清交流道、臺中航空站至清水區。
- 台12線(台灣大道):臺中市最重要的交通動脈,連接臺中車站(中正路)、國道一號中港交流道與台中港。
- 市道125號:西屯區-南屯區-烏日區
- 市道127號:西屯區-南屯區-烏日區
- 市道136號:本區西南邊界
人口概況
根據台中市民政局的統計,台中西屯區人口自1981年起連續39年正成長,從2018年起成長逐漸趨緩,直到2021年首度轉為負成長,台中市西屯區平日夜間比戶籍人口多51%,是全國人口淨流入人數最多的行政區,平日日間比夜間人口多了20%。
年份 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 2020年 | 2021年 |
人口 | 227,043 | 228,630 | 230,501 | 231,730 | 230,888 |
增加量 | 2,442 | 1,587 | 1871 | 1,229 | -842 |
成長率 | 1.08% | 0.96.% | 0.81% | 0.53% | -0.36% |
▲台中西屯區 近五年人口趨勢圖表 資料來源:台中市政府民政局(政府資料開放平台)
▲台中西屯區 逢甲商圈
政府重大建設
未 來 願 景:富 市 台 中 新 好 生 活
台中市朝向「生活、生產、生態、生機」四生一體之城市目標,並定位為中部城市區域為「優質文化生活中樞及新興科技走廊國際都會」,利用中部區域之的優勢產業,以智慧機械、綠能科技產業、航太產業為主,並以中部地區之精密機械黃金廊帶為核心,打造智慧機械之都、建構關鍵智慧機械產業平臺,並結合都市發展規劃,提供產業發展腹地與示範場域,以推動智慧機械國際展覽場域拓銷全球市場。
▲台中都市發展 空間發展定位 資料來源:台中市政府都市發展局
為落實「富市台中、新好生活」的都市願景,台中市政府推動「台中二○五○願景計畫」
台中擁有得天獨厚的環境樣貌,造就出多元的生態樣貌與產業發展。其中以精密機械為主的大肚山「黃金走廊」,是全球單位面積產值第一、密度最高的精密機械聚落。其他如光電面板、自行車、工具機、手工具、木工機械、航太科技等六大產業更是享譽全球,為邁向更宜居的城市,台中市政府延續政策白皮書揭示的核心價值「HOME‧PLUS」為根基,並以八個面向:樂活友善的健康(Health)城市、在地特色的國際魅力(Opportunity)城市、無縫人本的便捷(Mobility)城市、彈性協作的創新(Entrepreneurship)城市、優質人才匯聚的活力(People)城市、三百萬人的宜居(Livable)城市、中臺灣營運核心的智慧(Ubiquitous)城市、零碳低塑的永續(Sustainability)城市,聚焦作為願景計畫的發展目標。
根據 ➤台中市政府都市發展局2022年度施政計畫,其中「以人為本」之友善宜居城市形象如;無障礙友善環境、騎樓整平計畫及騎樓安學專案等,另外在建築方面,推動全面綠化都市建築,誘導建築開發行為、提升居住環境品質,減少都市熱島效應、塑造台中特色印象及增進建築立體綠化品質、防制城市空氣污等目標,也訂定「臺中市宜居建築設計及鼓勵回饋辦法」,推動立體綠化建築,促進都市透氣排熱計畫,共同創造幸福宜居城。
▲台中西屯區 台中歌劇院一帶
#交通系統計畫
台中的交通政策核心為「交通任意門」以建構完善的軌道路網為基礎,並結合轉運站、iBike、停車場等交通建設,讓各個運輸節點成為轉運門,台中高鐵站位於烏日高鐵特定區,自2007年開始通車營運的臺灣高速鐵路,是臺灣中部第一個設站的高鐵車站,台中捷運結識規劃有4條路線,其中綠線已通車,尚有藍線、橘線及紫線正在規劃中。
▲台中都市發展 空間發展定位 資料來源:台中捷運
台中捷運綠線已通車,藍線已於2021年3月完成綜合規劃送交通部審查,捷運藍線的第一階段全長約24公里,整體規劃主要沿臺灣大道興建與設站,經過臺鐵海線,並於過正英路站後之臺灣大道六段大肚山麓轉為地下段,以地下形式穿越台中市區。
通過西屯區藍線(規劃中):東海別墅站 – 東海大學站 – 澄清醫院站 – 朝馬站 – 市政府站
▲台中都市發展 空間發展定位 資料來源:台中捷運
烏日轉運中心轉型及捷運綠線通車,規劃於台鐵新烏日站旁長廊式候車亭作為烏日客運南站,整合三帖與國道、市區客運「共站」規劃,落實運輸效率提升。
#土地使用計畫
「台中市區域計畫」以2026年作為計畫年期,全市土地規劃為國土保育、農業發展、城鄉發展及海洋資源等四大國土功能分區,為能確保重要環境敏感區域、維護糧食安全與重要農地資源、強化氣候變遷因應能力、落實智慧機械、航太產業與工業4.0發展產業政策及解決未登記工廠的環境衝擊問題。
▲變更臺中市都市計畫(西屯地區)細部計畫 資料參考:台中市都發局
#公共設施計畫
內政部國審會通過台中的「擴大都市計畫地區」其中包括龍井新庄子、大肚蔗廍及太平坪林等地區,完善基礎公共設施需求。透過「新訂台中國際機場發展計畫」與「變更台中港特定區」,以機場園區概念勾勒機場與周邊區域發展願景。 都發局說明,台中市產業用地需求估計2036年,時將達870公頃,市府將利用既有都計工業區、市府開發中產業園區(擴大神岡、大里夏田、塗城),引導控管產業用地供給;針對輔導未登記工廠,也提出約1,557公頃用地區位,滿足用地需求。
▲台中西屯區 公共建設計畫分布示意圖 資料來源:台中都市發展局
民間產業進駐
西屯區生活機能完善,坐擁逢甲夜市、黃金七期的台中市西屯區,新市政中心及台中捷運工程等計畫打通任督二脈後,區域發展相當讓人期待,現有大型百貨商場就有五個,兩座商圈集結眾多庶民小吃與生活需要。
✦新光三越台中中港店:2000年設於臺灣大道與惠來路交叉口,是全台新光三越百貨中營業額最高的單一分館。
✦Top City 台中大遠百:位於新光三越百貨台中店旁,2011年12月開幕。
✦老虎城購物中心:位於河南路上,2001年設立的一座中型購物中心,內有威秀影城。
✦JMall:座落在台灣大道上,位於澄清醫院中港院區旁,以餐飲業種為主的美食商場。
✦逢甲商圈:位於逢甲大學旁,是臺灣面積與規模最大的夜市型商圈,包括文華路、逢甲路、西屯路、福星路、西安街等範圍。
✦中科商圈:在西屯路上,隨中科成立而形成的商圈。
✦米平方商場 M Square:位於國安一路及玉門路口,以餐飲業種為主的社區型商場,並有運動服飾、健身房。
滿滿文藝氣息的西屯區,水湳經貿園區 重劃後被視為台中最後一塊寶地,重劃區以「智慧、低碳、創新」為開發的願景目標。
▲台中西屯區 新光三越台中中港店及Top City 台中大遠百
西屯區屬於臺中市較早開發的地區之一,區境內擁有眾多大學院校、商圈林立,著名的七期重劃區和近日討論度超高的水㓓經貿區都有跨到西屯區,了解更多西屯區內的小區生活機能,現在就馬上出發吧!