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龜山區地理位置
龜山區位於桃園市東北方，是北臺灣的重要科技工業重鎮，擁有多個工業區，包括龜山工業區、林口工三、工四及工五（華亞科技園區）、龍壽工業區和巴頓工業區。這些區域從傳統產業轉型到現代科技產業，每年創造的產值佔全國總產值的8%，顯示出其在全國經濟中的重要地位。
這裡距離桃園國際機場相近，位置優越，有機捷A7（國體大站）、A8（長庚醫院站）一帶形成新興住宅聚落，外溢林口機能，承接桃園產業就業，具備良好的交通與發展潛力，屬「大台北外圍—桃園門戶」生活圈。
👉 龜山區的地理位置與交通優勢如何影響其產業與住宅發展？
▲桃園龜山區位置圖。圖片來源：龜山區戶政事務所
龜山區產業概況
根據桃園市政府統計，龜山區在 110 年的工業及服務業總產值達 1 兆 242 億元，占全市總額的 21.2%。其中工業部門貢獻接近 9 成，主力產業以電腦、電子產品及光學製品、電子零組件與機械設備為主，並輔以化工、紡織與食品製造等傳產，龜山擁有多個科技園區與工業區，是桃園市重要的工業重鎮。
華亞科技園區
位於機場捷運 A7 體育大學站 附近，總面積約 158 公頃，是龜山最重要的高科技聚落。園區以 半導體、光電、電子零組件 產業為核心，目前已有 108 家廠商進駐，員工人數約 2.5 萬人，年產值超過 4,000 億元。由於土地使用率已達滿載，主管機關規劃啟動 二期開發，徵收面積約 49.68 公頃，預計持續吸引上游晶片與下游應用產業鏈進駐。
- 👉 華亞科技園區在龜山產業中的角色與未來發展方向為何？
龜山工業區
由桃園市政府規劃與管理，屬於傳統工業區，但產業結構已逐步轉向高科技製造。主要廠商涵蓋 電子零組件、精密機械、化工與金屬製品 等。工業地產交易活絡，僅 2025 年 5 月的交易量即突破 169 億元，創下近 34 個月新高，顯示產業需求與投資熱度仍在上升。
👉 龜山工業區如何從傳統產業轉型並維持投資熱度？
林口工三工業區
雖名為「林口」，但範圍部分緊鄰龜山，總面積約 127 公頃，屬於北台灣重要的傳產與新興產業混合聚落。園區產業涵蓋 紡織、金屬、化學、食品，以及部分 電子與生技產業。截至 2024 年底，園區內進駐廠商超過 180 家，提供超過 1.5 萬個就業機會。
龜山區交通概況
公路
中山高速公路 林口交流道
台1線 ：新北市新莊區 – 龜山區 – 桃園區
台1甲線 ：龜山區 – 桃園區
台4線 ：蘆竹區 – 龜山區 – 桃園區
市道105號 ：新北市林口區 – 龜山區 – 桃園區
捷運
台北捷運中和新蘆線：迴龍站
桃園捷運機場線：體育大學站 – 長庚醫院站
桃園捷運棕線（規劃中）：迴龍站 – BR02站 – BR04站 – BR05站 – BR06站 – BR07站- 台北捷運萬大樹林線（興建中）：迴龍站
龜山區人口概況
近五年龜山區人口持續穩定成長，從109年的16.4萬人增加至113年的18.3萬人，年均成長率約2.6%。其中，112年與113年分別增加6,023人與5,598人，成長率均超過3%，為近年高峰，顯示區域吸引力持續提升。人口增加的主因在於遷入人數明顯高於遷出，尤其111年至113年間，年遷入人口皆突破1.4萬人，帶動淨移入規模擴大。相比109年僅成長0.91%，可見近年隨著產業聚落成形、交通建設完善與生活機能提升，龜山區已展現強勁的人口磁吸效應。
| 年度 | 人口數 | 總成長數 | 總成長率 | 遷入人數 | 遷出人數 |
| 113年 | 183,895 | 5,598 | 3.14% | 14,524 | 9,187 |
| 112年 | 178,297 | 6,023 | 3.50% | 14,405 | 8,680 |
| 111年 | 172,274 | 5,507 | 3.30% | 15,266 | 9,977 |
| 110年 | 166,767 | 2,369 | 1.44% | 11,501 | 9,615 |
| 109年 | 164,398 | 1,477 | 0.91% | 9,429 | 8,660 |
▲資料來源：桃園市龜山區戶政事務所
政府重大建設
#交通系統計畫
桃園捷運棕線穩健推進
桃園市政府推動的捷運棕線計畫全長約11.38公里，設置7座車站，將新北市迴龍地區與桃園市中心串聯，預計每日運量可達7.6萬人次，最短通勤時間僅需18分鐘，實現「北北桃1小時生活圈」。捷運棕線將有效改善龜山地區交通瓶頸，促進沿線社區及產業發展，提升市民生活品質與桃園的整體競爭力。計畫於113年3月獲行政院核定，預估於121年3月通車。
| 站號 | 位置 | 轉乘路線 |
|---|---|---|
| BR01 | 新北市新莊區中正路新莊機廠前 | 可與新蘆線及萬大線銜接轉乘 |
| BR02 | 桃園市龜山區萬壽路一段與龍華街路口附近 | |
| BR04 | 桃園市龜山區東萬壽路與寶石街路口附近 | |
| BR05 | 桃園市龜山區萬壽路二段與華美街路口附近 | |
| BR06 | 桃園市龜山區萬壽路二段與大同路路口附近 | |
| BR07 | 桃園市龜山區萬壽路二段市立體育場附近 | |
| BR08 | 桃園市桃園區復興路與中正路路口附近 | 可與臺鐵桃園站及桃園捷運綠線G07站銜接轉乘 |
▲車站及位置一覽表。圖片來源：桃園市政府捷運工程局
桃園捷運銀線（長庚線）
捷運銀線將串聯桃園、龜山2處行政區以及新北林口長庚線，合計全長約16公里。桃園捷運第二階段路網計畫報告書已於111年5月6日獲交通部備查，目前以115年完成可行性研究報告送中央審議為目標。
▲車站及位置一覽表。圖片來源：桃園市政府捷運工程局
文化一路至青山路道路新闢工程
桃園市龜山區文化一路至青山路道路新闢工程，長約350公尺、寬15公尺，配置雙向三車道及人行道，設置擋土牆、路燈與排水系統，以分流文化一路車流、紓解文青路與青山路交通壅塞，以擴大地方交通乘載能量，提供更高效的區域連結路網。總經費約2.72億元，預計115年下半年完工。
▲文化一路至青山路道路新闢工程模擬圖。圖片來源：桃園市政府工務局
👉 捷運棕線、銀線與新闢道路如何改變龜山交通格局？
#公共設施計畫
桃園市龜山樂活運動館
桃園市龜山樂活運動館新建工程位於龜山區復興三路與文化二路口，基地面積約9,864平方公尺，總樓地板面積約7,814平方公尺。運動館設計為地上3層及地下1層，1樓規劃游泳池、SPA池及多功能設施，2樓為體適能中心，3樓設有桌球教室和綜合球場。地下室提供停車場及機房，並設有73席汽車及80席機車停放空間。工程總經費約7.2億元，其中教育部體育署補助約1億元，預計於116年上半年竣工。
▲龜山樂活運動館新建工程外觀示意圖。圖片來源：桃園市政府
龜山區首例社宅-樂善安居
國家住都中心於桃園市龜山區推動的「樂善安居」社會住宅新建統包工程已順利決標，此案為龜山區首例社宅，基地鄰近中華郵政物流中心、樂善科技園區、華亞科技園區及泰山工業區，交通便捷，5分鐘可達機場捷運A7站，10分鐘連接國道一號林口交流道，有助促進區域發展與生活機能。「樂善安居」將提供790戶社宅，預計117年完工。
▲「樂善安居」未來建物模擬圖。圖片來源：國家住宅及都市更新中心
龜山區發展全覽：交通、產業與住宅三引擎驅動
龜山區憑藉交通與產業雙引擎，正穩健地成為北台灣重要的科技與居住聚落。區內機場捷運 A7、A8 站串聯北北桃半小時通勤圈，搭配長庚醫療體系及華亞科技園區、龜山工業區等產業集群，形成穩定就業與人口吸引力。未來隨著站區周邊再開發、社會住宅與公共設施落成，以及聯外道路新闢，龜山區的生活機能、交通便捷性及房市潛力將持續提升。
人口與市場動能穩定上升，支撐住宅及商業需求
近五年人口從 16.4 萬增至 18.3 萬，年均成長率約 2.6%。
完善捷運網絡支撐住宅與產業聚落擴張，增加人口磁吸力。
- 機場捷運 A7/A8 站現有運行，形成北北桃半小時生活圈。
- 桃園捷運棕線：預計 121 年 3 月通車，改善交通瓶頸並促進沿線社區與產業發展。
- 桃園捷運銀線（長庚線）：全長 16 公里，預計可連結桃園、龜山及新北林口，提升區域聯外便利性。
- 文化一路至青山路道路新闢，長約 350 公尺，預計 115 年下半年完工。
產學醫聚落支撐穩定就業，帶動周邊房市需求。
- 長庚醫療體系、華亞科技園區、龜山工業區形成穩定就業市場。
👉龜山發展的三大優勢是什麼？
