板橋區舊稱「枋橋」、「擺接」,位於新北市西部,為新北市政府所在地,是新北市人口最多的行政區,也是全國人口最多的三級行政區。由於板橋區是新北市的行政中心所在地,因此除了市政府本身的辦公大樓外,包括市議會與許多下屬單位的總部,都是設籍在板橋區內。
地理位置
板橋區位於新北市中西部,新店溪與大漢溪河流交會沉積處,為整個大臺北淡水河以西的中心城市,北隔大漢溪與三重區、新莊區相望,東與台北市萬華區以新店溪為界,西接樹林區,南與土城區、中和區毗鄰。幅員略呈東北- 西南走向,東北部較寬闊,西南部則較為狹長。全境為適宜開發人居的平原地形並有河川環繞,總面積23.1368平方公里,河域面積廣達686公頃。
▲資料/圖片來源:wikipedia
交通概況
板橋區 高鐵
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台灣高鐵:板橋車站
板橋區 台鐵
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縱貫線:板橋車站 – 浮洲車站
板橋區 捷運
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板南線:江子翠站 – 新埔站 – 板橋站 – 府中站 – 亞東醫院站
環狀線:新埔民生站 – 板橋站 – 板新站
板橋區 快速道路
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- 新北環河快速道路:通過板橋東側 ,共設五個匝道(民生路、台64線江子翠交流道、縣民大道、萬板大橋、光環路)。
台64線:又稱特一號快速道路,通過板橋中央。
台65線:又稱特二號快速道路,通過板橋西側。往北經新莊接國道一號 、往南經土城區接國道三號,為貫穿新北市的南北向大動脈。
人口概況
年份 | 2019年 | 2020年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 |
人口 | 552,143 | 554,289 | 556,212 | 557,890 | 559,215 |
增加量 | 2,311 | 2,146 | 1,923 | 1,678 | 1,325 |
成長率 | 0.42% | 0.39% | 0.35% | 0.30% | 0.24% |
▲板橋區近五年人口概況。資料來源:新北市政府民政局
板橋區重大建設
#交通系統計畫
台北捷運萬大-中和-樹林線(規劃中):溪洲站
2010年2月12日,行政院核定台北捷運萬大-中和-樹林線規劃報告書暨周邊土地發展計畫案。全案分為2期興建:第1期興建路段為中正紀念堂站至金城機廠,長約8.4公里,設置8座車站,預計2025年底完成;第2期興建路段係由第一期興建路段續沿金城路,並於過明德路口附近路線爬昇為高架後,續沿金城路並跨越城林橋至樹林中華路、八德街、大安路轉中正路直行與捷運新莊線迴龍站相接。全長13.3公里,共設2座地下車站,11座高架車站。土城樹林線位於新北市轄內,目前已展開都市計畫變更及基本設計招標作業,財務修正計畫於107年10月17日奉行政院核定,預計120年完工。
自板橋區溪城路LG14站至新莊迴龍LG21站止已經開工,全線皆採高架興建,其中位於板橋的有一站:
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- 溪城路LG14站
- ▲土城樹林線捷運線路網圖。資料/圖片來源:新北市政府捷運工程局
▲土城樹林線行經區域。資料/圖片來源:新北市政府捷運工程局
新北捷運泰山板橋輕軌(規劃中):浮洲站 – 亞東醫院站
泰山板橋輕軌規劃長度為10.3公里,共設14站與1座機廠(於F24站附近),12座平面車站,2座高架車站(F18站及F24站),路線從五股泰山輕軌終點站F14站接續沿塭仔圳重劃區、板橋浮洲都市計畫區,到板橋、土城、中和交接處的農業區。計畫總經費為241.57億元,目前已於113年5月13日第3次提報「泰山板橋輕軌運輸系統暨周邊土地整體開發計畫可行性研究報告」予交通部審議。
詳細車站設置尚未定案,初步以方便轉乘路廊上現有之4個車站為規劃方向,其中位於板橋的有兩站:
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- F21站與台鐵浮洲站轉乘
- F23站與板南線亞東醫院站轉乘
▲泰山板橋輕軌路網圖。資料/圖片來源:新北市政府捷運工程局
▲泰山板橋輕軌區域圖。圖片來源:新北市政府捷運工程局
#公共設施計畫
整體工程將透過設計手法延伸校園綠地、串聯學校動線並銜接都市綠帶打造生態跳島,並規劃獨立出入口給光復高中上課使用,讓家長們能夠放心學生在校上課的安全;完工則將一併翻修運動中心周邊人行道磚及公共設施帶,打造以人為本的通行環境,全案預計115年底完工。
▲板橋第二國民運動中心示意圖。資料來源:新北市政府新建工程處 、圖片來源:新北市政府施政成果網\
板橋第二運動場規劃新北小巨蛋
板橋第二運動場位於板橋民權路、公館街路口,緊鄰新板特區、府中商圈等,因場館逾40年歷史建物老舊,市府將以BOT形式改建成新北小巨蛋,室內將可容納1萬人以上,投資金額達150億,目前已進行招標公告,預計2026年動工,後改採BOT方式重建,引進民間資源投資金額達150億,經營許可年限50年。
▲板橋第二運動場現況。資料來源:新北市政府體育局
國家兒童未來館在路上
國家兒童未來館基地【板橋特專三】基地面積約3.3公頃,位於新北市板橋火車站北側,鄰近捷運環狀線板橋站及板橋客運站,過去曾作為大臺北新劇院、新北表演中心預定地,因時空環境變遷及多座中大型表演設施落成,加上地方對親子體驗博物館、兒童影音創意基地的期待,行政院重新檢討規劃方向,於2021年8月核定興建國家兒童未來館,啟動先期規劃階段。
國家兒童未來館是培養兒童未來素養的創意基地,以兒童為主體,提供探索、冒險、遊戲的體驗與學習,並營造兒童與家庭友善共融的溫度,讓孩子認識自己、認識臺灣、認識世界、培養面對未來的素養,目前正逐步釐清功能需求與規劃藍圖後,再進入軟、硬體設計階段。
▲國家兒童未來館基地位置圖。資料來源:國家兒童未來館籌備處
▲國家兒童未來館外觀模擬圖。資料來源:國家兒童未來館籌備處
板橋果菜批發市場「冷鏈物流中心」113年底完工
板橋果菜批發市場占地約4.18公頃,有12座大型冷藏庫,可提供全臺2,500個產地供應人到貨,提供大臺北600個蔬果承銷人採購。市場設計採綠建築及智慧建築,具有多項全臺第一特色,包括第一座採全場電子交易的智慧批發市場,導入鋰鐵電池電動運輸車及太陽能發電,成為最先進環保綠能的批發市場。板橋果菜批發市場定位專業安全蔬果供應平台,設有農藥殘毒檢驗室及自主檢驗機制。為有效維護蔬果品質,造福農民及消費者,新北果菜公司斥資逾2億元於板橋果菜批發市場打造「冷鏈物流中心」,冷鏈物流中心已於112年11月動工,預計113年底完工。
▲板橋果菜批發市場外觀。資料/圖片來源:新北市政府施政成果網
#民間產業進駐
新北環狀線板新站興建複合捷運宅
板新站捷運開發案簽約,是新北捷運開發推動的重要里程碑,因為板新站是新北環狀線沿線投資規模第二大,也是板橋區規模最大的開發案。由新北捷運局長李政安與馥華集團執行長陳詠霖共同簽署契約,規劃具居住、購物、辦公等多元服務之複合式捷運宅,1、2樓為商業空間、4到8樓為辦公室,總計約6,100坪商業及辦公空間,可引入就業人口約1,100人,搭配鄰近的馥華艾美酒店開發案等,為周邊地區注入一股強大的商業發展動能,吸引商家進駐,形成以板新站為中心的「板新商圈」,而作為商圈核心的板新站捷運開發大樓,將成為板新地區的新地標。
開發計畫將接續板新站出入口,興建自地上4層至38層,總樓地板面積約2萬坪的複合式捷運宅,預估投資金額約60.4億元,預計119年完工啟用。
▲板新站模擬示意圖。資料來源:新北市政府
板橋區概況總結