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台中金磚十區備受期待
今年以來，台中房市頻頻傳出購屋族因貸款不足而賠售的案例，數個區域完工交屋後不久的新建案社區每坪成交單價跌至3字頭，掀起網友熱議。
從歷史經驗觀察，每波房價走跌的時候，往往是適合進場的好時機；房價跌幅越大、市場愈是恐慌，撿便宜的機會越高，更有利於自住需求的購屋族群。如果能在市況不佳時買到A貨，一來圓了成家夢，二來還能保障資產價值，那是再好不過的事。那麼，我們且來逐一揭露具有發展性、未來性的十個優質區域吧！
台中房價近期下跌，現在進場購屋是否有降價機會？台中有哪十大房市住宅潛力區？
中台灣十大長線布局潛力區
烏日高鐵特定區
「人」是房地產發展的重要因子，「人潮等於錢潮」更是金科玉律，而聚攏與帶來人潮的關鍵，往往是交通建設。談到人潮與交通建設，就無法忽略台中高鐵站所在地——烏日高鐵特定區。
截至2024年止，烏日高鐵站是全台運量第二高的大站，僅次於台北車站，進出站人次超過2千6百萬。如此龐大的人流之於房地產，宛如一隻金黃酥嫩的烤雞，根本毋須其他調料，光是烤雞本身滴下的油脂便已讓人食指大動；換言之，在如此驚人的運量之下，只需要給它時間，烏日自然而然會發展起來，根本不必講其他題材了，那些只是多餘的點綴。
烏日高鐵特定區有哪些交通優勢，對房市發展有什麼影響？
東沙鹿、大雅與中科周邊區域
被視為中科發展強力引擎的「中科二期」計畫，今年終於傳來好消息，二期擴建工程順利竣工並交付台積電，台積電A14（1.4奈米）廠正式申報開工，預計在2028年下半開始量產，初期投資金額預計高達1.5兆元，將會創造8千至1萬個工作機會。台積電的建廠計畫，無疑為中科揚起續航的巨帆，讓當地房市留在偉大的航道上。
由於中科二期位於西屯、大雅交界，距離東沙鹿不遠，直接受惠的區域像周邊的單元一重劃區、沙鹿新光田特區，以及大雅等地；其中，大雅還有已通車的捷運綠線，而單元一、東沙鹿則有剛開工的捷運藍線題材，擁有軌道經濟與台積電的雙題材。也就是說，上述這些區域在大台中長期發展過程中，基本上不會掉隊。若干年後，台積電廠完工並量產，從業人員只會更多。縱使現在房價短期出現震盪，仍無損於長線續航力。
台積電A14廠在中科二期投資對周邊房市有什麼長期影響？
▲中科台中園區台積電設廠情形。圖片來源：台中市政府
水湳經貿園區與七期重劃區
如果要選出台中房市的王者，那麼水湳經貿園區和七期重劃區必然上演「雙龍搶珠」的戲碼。毫無疑問地，七期絕對是大台中的核心商業區與市政中樞，而水湳擁有台中國際會展中心、水湳轉運中心、綠美圖、流行影音中心等重大建設，並不比七期遜色，各有千秋。
對購屋者而言，七期內多為大坪數產品，而水湳的選擇則更為多元；七期熱鬧但擁擠，水湳則多了綠意與愜意。
我個人認為，七期仍在強勢發展期，其CBD的地位難以撼動，水湳的崛起並不會讓七期失色，更大可能是會朝向雙蛋黃方向前進。只要有能力負擔，買在任何一處都是好選項。
水湳經貿園區與七期重劃區各自的房市優勢是什麼？
▲綠美圖由妹島和世與西澤立衛及劉培森建築師事務所聯手打造，將成為全新文化地標。圖片來源：台中市北屯區公所臉書
▲水湳鄰近重大建設「臺中國際會展中心」預計於114年底開幕。圖片來源：台中市政府
五期重劃區
五期重劃區雖在台中市中心，卻是個名副其實的「房價凹陷區」。以新建案成交價格來看，五期重劃區每坪成交單價多為5字頭與6字頭，比左側的七期重劃區和黎明重劃區、右側勤美草悟道、北側的四期重劃區都相對便宜。
從發展時間軸作比較，五期重劃區開發時間比七期更早，屬於老重劃區，但環境整齊並不會老舊，且商圈成型、機能成熟，唯新建案供給量少，缺乏炒作題材，但相對低的房價與完善環境，還有風評不錯的大新國小、大業國中學區，十分適合自住族群。
十四期重劃區
位於北屯的十四期重劃區，開發時間雖晚，卻攬盡重大建設和產業投資題材，包括洲際棒球文創園區、漢神洲際購物中心與台中巨蛋，而美和段距捷運綠線不遠，勉強沾得到捷運紅利。
十四期的交通相當便捷，往返台中市區或銜接國道都不算太遠，且近年在市府大量挹注建設資源下，迅速成為新興明星重劃區之一，發展前景備受矚目。唯短期房價似乎已碰到瓶頸，若市場出現「甜甜價」時可以考慮入手。
台中十四期重劃區有哪些重大建設？
▲台中巨蛋空拍影像。圖片來源：台中市政府
四期重劃區
說到台中房市的捷運題材，四期重劃區如果說第二，恐怕沒有哪個地方敢稱第一，因為四期重劃區範圍涵蓋捷運綠線菁華路段，從文心櫻花站至四維國小站，全都在四期之內。
雖然目前搭乘捷運大多為學生和商務人士，一般台中市民搭捷運習慣仍不普遍，但我們看的是十年、二十年後，隨著捷運路網建構趨於緜密，而現在的學生日益長大，台中捷運運量快速成長，捷運成為房市票房保證指日可待。當那一日來臨，四期的價值只會更加閃耀。
▲從文心櫻花站至四維國小站，全都在四期之內。圖片來源：台中捷運
松竹地區
松竹地區位於北屯松路竹二段南北兩側、北新國中周邊區域，左側隔著崇德路二段和十一期重劃區接壤，右側隔著捷運高架和單元十二重劃區相望。
松竹地區設有捷運松竹站、台鐵松竹站，具備雙軌道優勢，通勤效率高，房價卻比鄰近的十一期、單元十二、四期重劃區便宜許多，是個平價宜居、又能接收外溢型需求的區域。不過，松竹地區較明顯的缺點是除主幹道外，其餘路段街貌較老舊，不若周邊重劃區處處是嶄新建築。
台中松竹地區為何成為房市新熱區？
新舊區域價差大，軌道經濟需時間發酵
台中大大小小重劃區眾多，而其特點是新重劃區匯集建設資源，故而容易推升房價，導致新重劃區與舊城區價差懸殊，價差從三成到一倍都算正常。上述這種情況會造成房市「強者愈強」的現象，新區可能超漲而舊區房價遭到低估，自住、或置產型需求的購屋族的選擇便會不同。
其次，台中房地產的軌道題材雖早早起跑，但虛浮炒作似乎仍大於實質效益。也許，等到運量養成到一定程度後，軌道經濟會更為強勢，對於房市的支撐和增加附加價值將會更高。
台中市有哪些重劃區值得觀察與推薦？
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