建案熱區巡禮:新北板橋區Tpark科技特區 (遠東通訊園區) – 交通篇

Tpark科技特區交通概況

Tpark科技特區 高鐵

    • 台灣高鐵 台灣高鐵:板橋車站

Tpark科技特區 台鐵

    • 台灣鐵路 縱貫線:板橋車站 – 浮洲車站

Tpark科技特區 捷運

    • 板南線:板橋站 – 府中站 – 亞東醫院站
    •  環狀線:板橋站 – 板新站

Tpark科技特區 快速道路

    • 新北環河快速道路:通過板橋東側 ,共設五個匝道(民生路、台64線江子翠交流道、縣民大道、萬板大橋、光環路)。
    •  台64線:又稱特一號快速道路,通過板橋中央。
    • 台65線:又稱特二號快速道路,通過板橋西側。往北經新莊接國道一號 、往南經土城區接國道三號,為貫穿新北市的南北向大動脈。

 

台65線浮洲匝道通車與平面道路優化已完工

台65線增設浮洲北上、南下匝道於2023年已通車,通車後新設匝道分攤了板橋兩交流道約20%之車流,並作為樹林及板橋浮洲地區往返台65線之主要匝道,更將浮洲橋下橋往板城路迴轉動線截彎取直,並將板城路左、右岸調整為單行道,整體改善解決板橋、樹林、土城鄰近區域的交通,改善附近交通問題。

板城路左、右岸調整為單行道,改善鄰近區域的交通
板城路左、右岸調整為單行道,整體改善了板橋、樹林、土城鄰近區域的交通問題。圖片來源:新北市政府工務局

 

板橋五權公園地下停車場完工

位於廣權路的板橋五權公園周邊交通流量繁忙,因此重新規劃並興建了地下3層的地景式停車場,成為綠帶中的新亮點。五權公園是板橋與中和地區線形綠帶的中心,擁有籃球場、羽球場及環形步道,綠地面積增加8.6%、透水率提升12.8%,促進環境永續發展。停車場設計以挑空方式引入自然光,並設有雙向出入口,提升車主安全。自112年11月1日起已正式收費營運,提供350個汽車位及50個機車位,進一步提升便利性。

 

五權公園地下停車場
▲五權公園地下停車場。圖片來源:新北市政府施政成果網

 

 

板泰輕軌串聯新北產業園區規劃中

泰山板橋輕軌規劃長度為10.3公里,共設14站與1座機廠(於F24站附近),12座平面車站,2座高架車站(F18站及F24站),路線從五股泰山輕軌終點站F14站接續沿塭仔圳重劃區、板橋浮洲都市計畫區,到板橋、土城、中和交接處的農業區。計畫總經費為241.57億元,目前已於113年10月28日第4次提報「泰山板橋輕軌運輸系統暨周邊土地整體開發計畫可行性研究報告」予交通部審議。

詳細車站設置尚未定案,初步以方便轉乘路廊上現有之4個車站為規劃方向,其中鄰近Tpark科技特區 (遠東通訊園區) -的有兩站

    • F21站與台鐵浮洲站轉乘
    • F23站與板南線亞東醫院站轉乘

 

泰山板橋輕軌路網圖
▲泰山板橋輕軌路網圖。資料/圖片來源:新北市政府捷運工程局

 

泰山板橋輕軌區域圖
▲泰山板橋輕軌區域圖。圖片來源:新北市政府捷運工程局

 

 

Tpark科技特區 (遠東通訊園區)的交通優勢與發展性

Tpark科技特區擁有大型商場、24小時圖書館及醫學中心等設施,除了是一個理想生活圈外,交通方面,捷運亞東醫院站距離僅200米,連接府中商圈與新板特區商圈,開車族也能輕鬆進入65快速道路,快速連接國道三號。
園區主要道路為四川路與南雅南路,並鄰近台灣高鐵板橋車站和縱貫線,形成完善的交通系統。捷運板南線經過亞東醫院站,提供便利公共交通。台65線往北接國道一號,往南接國道三號,進一步強化了Tpark的交通便利性,顯示其未來發展潛力。

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