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變身巴黎花都大亨 體現法式生活藝術你所不知道的三件事

「巴黎左岸,是全世界的時尚之都、集華麗浪漫品味於一身的代名詞」在中和華中橋新店溪畔一處57000坪花園城市,從景觀、視野、裝潢、公共空間,完整體現法式藝術樂活、精品、時尚等不同層次的風格美學! 而且左攬觀音山、右眺大屯山,融合花城、水岸、綠地、都會、山嵐5層次豪景,站上凌空百米的建築至高點,更可以一覽大台北無垠景觀。一、藝術樂活 綠意環繞全球頂尖建築團隊 重現法式精緻生活美學「左岸」一詞,原本是指法國巴黎塞納河左岸,這片聚集諸多大學、美術館、咖啡廳等的人文薈萃之地,也成為全球的新流行語,象徵濃厚的藝術氣質與自由開放的人文精神。每一座偉大的城市,都有一座偉大的河流,每一條偉大的河流沿岸,都有一座價值不斐的豪宅,如今,在新店溪畔,一項雙北罕見的水岸造鎮計畫已悄然成型。中和左岸結合台北101建築大師李祖原、操刀雪梨機場、上海世博等國家級場館的澳洲UAP公共藝術顧問團隊,將整座城市以春、夏、秋、冬四季不同主題串連,區內有春之路(櫻花)、夏之路(鳳凰木)、秋之路(楓樹)、冬之路(落羽松),是全國第一水岸宜居四季主題花園城市,更耗資3.5億,打造全長400公尺的新北市首座跨堤景觀大橋遠雄左岸橋,連結1300公頃新北市沿岸河濱綠地,河面上的光影變化萬千,夜晚景緻俯拾皆美。二、收藏經典 展現品味 全球首見 中法雙品牌合作水晶建材精品住宅法國萊儷LALIQUE,150年來第一回,首度與台灣建築結合打造遠雄錸儷,為紀念並傳承René Lalique 大師經典作品,特邀請法國萊儷團隊參與主題規劃,雙品牌共同打造全台唯一「水晶建材化住宅」,汲取René Lalique的創作靈感,將百合、月桂樹、仕女圖與葡萄等水晶圖飾融於建築設計,將法式貴族奢華美學,配合頂級的建築質感,締造遠雄錸儷中獨特且永垂不朽的經典空間。法國水晶品牌LALIQUE的由René LALIQUE開創,這位天才藝術家運用無窮的想像力,源源不絕地創造出多采多姿的作品。LALIQUE獨特風格的精髓是透過清透水晶與磨砂表面的巧妙配搭,營造出鮮明對比。豪華臥車東方快車(Orient-Express)法國總統專用車廂、著名遠洋郵輪諾曼地號(Normandie)頭等艙餐廳的及日本皇宮的雕刻玻璃宮門和水晶吊燈,均出自René Lalique 的神來之手。他還打破傳統,大膽運用玻璃材料製造車頭幸運女神,裝飾三十年代的豪華轎車。「遠雄錸儷重金引進萊儷作品,讓台灣民眾與日本太子、英國查爾斯王子享有同等尊榮的皇家鉅作,並且在不同的場所中巧妙運用,讓人充分親近精緻藝術的美麗與感動」► 錸儷大廳挑高七米氣勢磅礡,四米高的百合皇徽,襯托百年工藝的細膩崇高►每組3.7米皇家橡樹水晶吊燈,加添大廳的不凡氣派►萊儷水晶全球獨家打造『百合皇徽圖騰』,運用透亮晶瑩的嵌片,鑲嵌於遠雄錸儷大廳,傳遞尊貴絕美的法式氣息大自然一直是René Lalique 設計的靈感泉源;LAURELS 水晶嵌片是LALIQUE 創始人René Lalique於1923年為巴黎市服裝博物館(Musee Galliera)舉辦的「當代玻璃及琺瑯」展覽量身定造,八塊嵌片相連一起,構成一棵茂盛的月桂樹。展示於梯廳的LAURELS水晶嵌片,除了八塊以月桂樹組成的嵌片,中間更加入三塊鳥語花香的水晶嵌片,刻畫了鳥兒在葡萄園中翩翩起舞的歡欣情景,重新了René Lalique的傳世圖騰。► 遠雄錸儷收藏法式琉晶梯廳LAURELS PANEL月桂樹水晶嵌片與鳥語花香水晶嵌片另一款以仕女與葡萄果實水晶嵌片這款由René Lalique設計的嵌片,現時仍在東方快車車廂中展示。嵌片內細膩的圖案,把女性的曼妙姿態,彷彿悠遊於藤蔓和葡萄之間。造詣非凡的工匠,利用磨砂和清水晶之間的鮮明對比,巧妙地提升了嵌片的層次感,細膩的雕刻更凸顯出作品上的每一細節。正好傳遞出遠雄錸儷宴會廳「葡萄美酒夜光杯,欲飲琵琶馬上催」的五光十色、琳琅满目、酒香四溢的盛大筵席。► 遠雄錸儷宴會廳FEMME ARMS UP & GRSPES 仕女與葡萄果實水晶嵌片三、法國皇室藝術殿堂瀟灑大亨名媛仕女也鐘愛的台灣豪宅香榭麗舍大道,是法國巴黎最美的一條街道,香榭園如其名,走進大廳,首先映入眼簾的是巨型華麗吊燈,5萬顆18個層次的水晶光彩奪目,結合山茶花的主題語彙,挑高七米三氣勢非凡盡顯皇家貴族風範,以法國皇室古典裝飾藝術語彙,呈現華麗的宮殿風格。三樓的香榭空中花園,為栽種山茶花等的香水花圃,加上優雅的山茶花神雕塑,如果香奈兒創辦人可可香奈兒女士Coco Chanel再世於台灣,她肯定會選擇住在香榭園。►香榭園巴黎皇苑迎賓大廳採用巴黎大皇宮新藝術主義手法香榭園以超奢的百坪尺度,一層一戶的獨立梯廳豪宅規劃,收藏層峰人士的獨特品味,由知名豪宅設計團隊傑克文森及杜康生親自打造實品屋,採用Armani Casa晴山家具的沙發與燈具,加上倫敦設計品牌OCHRE華麗燈具,更營造出低調華麗的實品屋空間。►香榭園實品屋由台灣知名豪宅團隊傑克文森打造,並採用Armani Casa晴山家具全世界都難以複製的頂級法式風格美學,第一次,在中和左岸一隅成功再現! 它的藝術樂活,展現在中和左岸全區「低密度、高綠覆」的空間規劃上;它的精品風格,呈現在與萊儷水晶的雙品牌合作及區內無處不在的公共藝術作品中;更重要的是,它善用水岸這項資產,提供人與自然、人與人之間相互撞擊融合的場域,藉以達成一座城市文明的永續,品味天成,是新一代台北富人藏居。(文章出處:路馳雜誌)相關建案:遠雄香榭園

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中市規畫海空雙港 市港合作打造海線副都心

「貨從雙港出,客從雙港入!」為促進台中海線地區發展,經發局規畫多項施政計畫,包括海空雙港計畫、市港合作等政策,透過台中港與清泉崗機場成為對外發展門戶,投資台灣港務國際物流公司,踏出推動市港合作的第一步;兌現林佳龍海線雙港副都心市政願景,全面帶動海線整體發展。經發局長呂曜志說,台中港去年貿易值逾新台幣2000億元,是全國營運績效最好的貿易港;清泉崗機場4小時內可飛抵北京、東京、曼谷等東亞主要城市,深具地盡其利的海空優勢。呂曜志指出,市府已提出「台中市海空雙港發展計畫」,規畫台中港為產業的「全球運籌中心」,清泉崗機場為「中、桃航太零組件製造維修雙核心」,要把台中港區-梧棲-沙鹿副都心-清泉崗國際空港,發展成新興產業創新區域。若要實現海線副都心!呂曜志說,與台中港建立合作平台是非常重要的策略!市府將在議會支持下,投資台灣港務國際物流公司新台幣2500萬元,提出多項優先投資;為推動市港合作踏出最重要的第一步,盼實現「貨從雙港出,客從雙港入」的目標,促進海線繁榮發展。文章來源:http://www.chinatimes.com/realtimenews/20150802002738-260407

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林佳龍日本考察 打造台中雙港輕軌與山手線

台中市長林佳龍今(28)日抵達名古屋後,旋即前往參訪連結名古屋市區與港區的輕軌電車青波線,並聽取營運簡報及參觀行控中心運作狀況。林佳龍表示,青波線的發展歷程與台中推動中的環狀鐵路「大台中山手線」及「雙港輕軌」十分類似,未來台中的山手線不只串聯彰化,也會透過捷運連結南投,以交通促成城鄉均衡發展,中彰投區域聯合治理從交通做起。為借鏡先進國家輕軌發展模式,做為台中發展捷運與雙港輕軌的參考,林佳龍今日抵達名古屋後,第一站就選定參訪青波線,也就是「名古屋輕軌電車臨海高速鐵道線」。考察團在稻永站行控中心聽取簡報,林佳龍等人也與社長近藤隆人會談,瞭解中心的運作機制;最後再搭乘電車前往名古屋,實際體驗這條緊臨名古屋沿海地區的輕軌系統。經營青波線的名古屋臨海高速鐵道股份有限公司向林佳龍、彰化縣長魏明谷、南投縣長林明溱等人進行簡報,連結名古屋市區與港區的輕軌電車青波線,全稱為「名古屋輕軌電車臨海高速鐵道線」,主要是為了發展港區經濟,斥資750億日圓,將原本的貨物鐵路擴大為雙軌,並且高架化,目前可提供客貨運兩種服務。青波線於2004年10月正式營運以補足當地無軌道運輸的不足,路線全長15.2公里,共設11站,可掛4節車廂,最多容納582人,最快速度可達時速110公里,營運初期時每日僅有約1萬7千人搭乘,年收入7億日圓,目前已成長到每日約有3萬5千人次搭乘,每年收入約22億日圓,近5年內已開始賺錢。名古屋臨海高速鐵道股份有限公司表示,行控中心可以透過監視系統即時得知軌道上各列車的進出站狀況,若是下雨、積水,或是臨時地震,行控中心都能即時回報,並且與列車員聯繫,且連同司機員在內僅126位員工,即可營運青波線全線。林佳龍說,青波線的發展歷程,與台中推動中的環狀鐵路「大台中山手線」與「雙港輕軌」十分類似,未來台中的山手線不只會串聯彰化,也會透過捷運連結南投,以交通促成城鄉均衡發展。這也符合總統當選人蔡英文日前所提出的構想,中彰投區域聯合治理將優先從交通做起。對於青波線於重整前的虧損情形,林佳龍表示,交通建設可以縮短城鄉差距,雖然需要長時間才能回本,但所帶來的人潮與效益,遠遠超過本身所收取的費用。他也稱許青波線每公里的造價僅約50億日圓(約折合台幣15億元),造價便宜,且行控中心的自動化程度非常高,只需要126位員工,就可以營運15.2公里,且可以隨時掌握軌道上各種狀況,並即時排除,是「真正的行控中心」。交通局長王義川表示,青波線發展歷史,與市府正在推動的「雙港輕軌」概念一致。「雙港輕軌」以台中港為起點,經過清水、沙鹿、清泉崗機場、中科,進入水湳經貿園區,經過文華高中之後開始地下化。由於台中火車站將整體開發,因此終點站可能會設在擁有較好交通運動的干城地區。王義川說,全長35.8公里,估計花費640億元的「雙港輕軌」,目前已進行可行性評估,完成後就可送交通部爭取實體建設經費參訪結束前,近藤社長致贈利用樂高積木製作而成的青波線列車的模型,車頭還有日本與台灣的國旗,象徵兩地結緣。近藤社長也邀請大家,明年金城埠頭車站的樂高樂園開幕時,歡迎再來名古屋玩;林佳龍致贈台中梨山高山茶,魏明谷與林明溱則分別致贈鹿港的琉璃與添興窯杯子,希望讓名古屋臨海高速鐵道股份有限公司更認識中台灣的特色。文章來源:http://www.chinatimes.com/realtimenews/20160328005031-260407

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市府規劃「雙港輕軌」促進海線經濟繁榮

〔記者黃鐘山/台中報導〕市長林佳龍加強推動海線發展,今天在港區藝術中心舉行的市政會議中表示,市府正規劃「雙港輕軌」計畫,希望藉由輕軌串接及鐵公路形成的綿密路網,實現海空雙港,帶動海線地區起飛,再透過海洋生態館及推動「市港合作」,促進海線經濟繁榮。林佳龍積極下鄉縫合城鄉差距,繼豐原區之後,市府團隊再到海線清水港區藝術中心召開市政會議,他說,BRT反而造成海線地區民眾等公車不方便,優化公車專用道上路後,有公車能直達清水,免去轉車之苦,與市區往來更加便捷。林佳龍表示,原縣區沒有捷運,海線的交通建設更是落後,為改善此一現狀,市府目前正規劃由水湳向西延伸,經過清泉崗機場,終點站為台中港的「雙港輕軌」計畫,將是帶動海線地區起飛的重大建設。他又說,清水位處雙港間的核心位置,藉由輕軌串接及鐵公路形成的綿密路網,將可提升產業發展與生活機能,形成海線副都心,實現市長上任後打造海空雙港、豐原、烏日三大副都心的承諾。至於梧棲區白海豚海洋生態館,在前市府興建時就曾引發各界質疑經濟效益,加上白海豚屬保育類動物,市府檢討後,重新定位為「遊艇碼頭旅客服務中心」、「生態教育」及「海濱景觀餐廳」三合一的大型海洋生態館,預計明年底前完工。林佳龍強調,市府將投資台灣港務國際物流公司二千五百萬元,取得港區土地、觀光和都市計畫的發言權和影響力,踏出「市港合作」關鍵的第一步,加上「雙港輕軌」、大型海洋生態館等重大建設多管齊下,促進海線地區繁榮發展。文章來源:http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1370686

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台中海線 建設、飯店利多助Q2推案

台中清水、沙鹿、龍井、梧棲被稱為海線生活圈,擁有靜宜、弘光兩所大學、台中航空站,並有國道3號及優化公車聯絡市區,加上高美濕地等觀光景點,機能到位,房市主力產品多為透天別墅,包括久樘、富宇、天崴、磐鈺、遠雄、太子、新業、慶霖等,近來都在此區推案。在建設規劃方面,沙鹿火車站西站3月中旬正式啟用,週邊的道路工程也在進行中,沙鹿站前自辦重劃區則預計2016年底完工;此外,市府也正在強化海線的觀光機能,包括將擴展台中港郵輪碼頭的功能,並興建國際規格旅客中心,串聯梧棲漁港、高美濕地、鰲峰山,甚至大甲鎮瀾宮等景點。 觀光飯店的部分,上福全球進場投資「台中港酒店」、翰詮集團打造「國都大飯店」,海灣國際更預備斥資10億引進全球知名的「Hilton」希爾頓酒店集團。除了鎖定海線觀光客層,同時也是看好包括台中港加工出口區、關連工業區甚至彰濱工業區等,中部各大產業園區的商務客群帶進的效益。久樘開發董事長特助李晉豪指出,海線的土地成本相對親民,尤其海陸空交通匯集,對於通勤族相當有利,而近來房市氛以圍剛性需求撐盤,自用及長期置產客是進場主力,總價在1000萬元以下的產品將會是市場寵兒。文章來源:https://news.housefun.com.tw/news/article/452244124953.html

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