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林佳龍日本考察 打造台中雙港輕軌與山手線

台中市長林佳龍今(28)日抵達名古屋後,旋即前往參訪連結名古屋市區與港區的輕軌電車青波線,並聽取營運簡報及參觀行控中心運作狀況。林佳龍表示,青波線的發展歷程與台中推動中的環狀鐵路「大台中山手線」及「雙港輕軌」十分類似,未來台中的山手線不只串聯彰化,也會透過捷運連結南投,以交通促成城鄉均衡發展,中彰投區域聯合治理從交通做起。為借鏡先進國家輕軌發展模式,做為台中發展捷運與雙港輕軌的參考,林佳龍今日抵達名古屋後,第一站就選定參訪青波線,也就是「名古屋輕軌電車臨海高速鐵道線」。考察團在稻永站行控中心聽取簡報,林佳龍等人也與社長近藤隆人會談,瞭解中心的運作機制;最後再搭乘電車前往名古屋,實際體驗這條緊臨名古屋沿海地區的輕軌系統。經營青波線的名古屋臨海高速鐵道股份有限公司向林佳龍、彰化縣長魏明谷、南投縣長林明溱等人進行簡報,連結名古屋市區與港區的輕軌電車青波線,全稱為「名古屋輕軌電車臨海高速鐵道線」,主要是為了發展港區經濟,斥資750億日圓,將原本的貨物鐵路擴大為雙軌,並且高架化,目前可提供客貨運兩種服務。青波線於2004年10月正式營運以補足當地無軌道運輸的不足,路線全長15.2公里,共設11站,可掛4節車廂,最多容納582人,最快速度可達時速110公里,營運初期時每日僅有約1萬7千人搭乘,年收入7億日圓,目前已成長到每日約有3萬5千人次搭乘,每年收入約22億日圓,近5年內已開始賺錢。名古屋臨海高速鐵道股份有限公司表示,行控中心可以透過監視系統即時得知軌道上各列車的進出站狀況,若是下雨、積水,或是臨時地震,行控中心都能即時回報,並且與列車員聯繫,且連同司機員在內僅126位員工,即可營運青波線全線。林佳龍說,青波線的發展歷程,與台中推動中的環狀鐵路「大台中山手線」與「雙港輕軌」十分類似,未來台中的山手線不只會串聯彰化,也會透過捷運連結南投,以交通促成城鄉均衡發展。這也符合總統當選人蔡英文日前所提出的構想,中彰投區域聯合治理將優先從交通做起。對於青波線於重整前的虧損情形,林佳龍表示,交通建設可以縮短城鄉差距,雖然需要長時間才能回本,但所帶來的人潮與效益,遠遠超過本身所收取的費用。他也稱許青波線每公里的造價僅約50億日圓(約折合台幣15億元),造價便宜,且行控中心的自動化程度非常高,只需要126位員工,就可以營運15.2公里,且可以隨時掌握軌道上各種狀況,並即時排除,是「真正的行控中心」。交通局長王義川表示,青波線發展歷史,與市府正在推動的「雙港輕軌」概念一致。「雙港輕軌」以台中港為起點,經過清水、沙鹿、清泉崗機場、中科,進入水湳經貿園區,經過文華高中之後開始地下化。由於台中火車站將整體開發,因此終點站可能會設在擁有較好交通運動的干城地區。王義川說,全長35.8公里,估計花費640億元的「雙港輕軌」,目前已進行可行性評估,完成後就可送交通部爭取實體建設經費參訪結束前,近藤社長致贈利用樂高積木製作而成的青波線列車的模型,車頭還有日本與台灣的國旗,象徵兩地結緣。近藤社長也邀請大家,明年金城埠頭車站的樂高樂園開幕時,歡迎再來名古屋玩;林佳龍致贈台中梨山高山茶,魏明谷與林明溱則分別致贈鹿港的琉璃與添興窯杯子,希望讓名古屋臨海高速鐵道股份有限公司更認識中台灣的特色。文章來源:http://www.chinatimes.com/realtimenews/20160328005031-260407

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市府規劃「雙港輕軌」促進海線經濟繁榮

〔記者黃鐘山/台中報導〕市長林佳龍加強推動海線發展,今天在港區藝術中心舉行的市政會議中表示,市府正規劃「雙港輕軌」計畫,希望藉由輕軌串接及鐵公路形成的綿密路網,實現海空雙港,帶動海線地區起飛,再透過海洋生態館及推動「市港合作」,促進海線經濟繁榮。林佳龍積極下鄉縫合城鄉差距,繼豐原區之後,市府團隊再到海線清水港區藝術中心召開市政會議,他說,BRT反而造成海線地區民眾等公車不方便,優化公車專用道上路後,有公車能直達清水,免去轉車之苦,與市區往來更加便捷。林佳龍表示,原縣區沒有捷運,海線的交通建設更是落後,為改善此一現狀,市府目前正規劃由水湳向西延伸,經過清泉崗機場,終點站為台中港的「雙港輕軌」計畫,將是帶動海線地區起飛的重大建設。他又說,清水位處雙港間的核心位置,藉由輕軌串接及鐵公路形成的綿密路網,將可提升產業發展與生活機能,形成海線副都心,實現市長上任後打造海空雙港、豐原、烏日三大副都心的承諾。至於梧棲區白海豚海洋生態館,在前市府興建時就曾引發各界質疑經濟效益,加上白海豚屬保育類動物,市府檢討後,重新定位為「遊艇碼頭旅客服務中心」、「生態教育」及「海濱景觀餐廳」三合一的大型海洋生態館,預計明年底前完工。林佳龍強調,市府將投資台灣港務國際物流公司二千五百萬元,取得港區土地、觀光和都市計畫的發言權和影響力,踏出「市港合作」關鍵的第一步,加上「雙港輕軌」、大型海洋生態館等重大建設多管齊下,促進海線地區繁榮發展。文章來源:http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1370686

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台中海線 建設、飯店利多助Q2推案

台中清水、沙鹿、龍井、梧棲被稱為海線生活圈,擁有靜宜、弘光兩所大學、台中航空站,並有國道3號及優化公車聯絡市區,加上高美濕地等觀光景點,機能到位,房市主力產品多為透天別墅,包括久樘、富宇、天崴、磐鈺、遠雄、太子、新業、慶霖等,近來都在此區推案。在建設規劃方面,沙鹿火車站西站3月中旬正式啟用,週邊的道路工程也在進行中,沙鹿站前自辦重劃區則預計2016年底完工;此外,市府也正在強化海線的觀光機能,包括將擴展台中港郵輪碼頭的功能,並興建國際規格旅客中心,串聯梧棲漁港、高美濕地、鰲峰山,甚至大甲鎮瀾宮等景點。 觀光飯店的部分,上福全球進場投資「台中港酒店」、翰詮集團打造「國都大飯店」,海灣國際更預備斥資10億引進全球知名的「Hilton」希爾頓酒店集團。除了鎖定海線觀光客層,同時也是看好包括台中港加工出口區、關連工業區甚至彰濱工業區等,中部各大產業園區的商務客群帶進的效益。久樘開發董事長特助李晉豪指出,海線的土地成本相對親民,尤其海陸空交通匯集,對於通勤族相當有利,而近來房市氛以圍剛性需求撐盤,自用及長期置產客是進場主力,總價在1000萬元以下的產品將會是市場寵兒。文章來源:https://news.housefun.com.tw/news/article/452244124953.html

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台中市長林佳龍/城市裁縫師 打造台中新願景

「我為台中準備了十年,以『城市裁縫師』自我期許,要為這座偉大的城市,量身訂做脫胎換骨的新衣!」林佳龍決心發揮巧手,讓更多人看到不一樣的台中。大台中123,就是我為台中量身縫製的第一件『大衣』,有別於北高的政經發展或工業基底,要將台中打造為最宜居的生活首都。」林佳龍滔滔不絕說,「我在台中深耕十年,對台中的願景藍圖在這段時間經過不斷檢驗、修正,大台中123代表的一條山手線、二個國際海空港、三大副都心,未來將逐步實現」。一條山手線就是將山線、海線鐵路連結,形成環狀鐵路系統,是林佳龍多年來從不放棄的夢想,他在選舉期間多次打出「日出大台中,幸福山手線」口號,在擔任立委任內還曾率團赴日考察東京山手線。串連陸海空交通 盼大台中經濟再起飛林佳龍構想以鐵道交通運輸串連山海屯與市區,鞏固大台中區域內的中心性,並促進周邊區域人才與資源的流通,下環「微笑山手線」規畫將海線鐵路清水至成功站雙軌立體化,並將山線鐵路豐原至大慶站高架化,再南延至烏日站;上環「彩虹甲后線」則規畫將大甲至后里站東西向串連,未來搭配捷運MRT、公車、自行車等,形成完整運輸路網。「台中市擁有台中港、清泉崗機場的『雙港』優勢,可惜過去缺乏整體發展的配套措施,無法強化『雙港效應』」。林佳龍提出的兩個國際港包括「海港—台中港」與「空港—台中機場」,他說,台中港部分預計將原先的近洋轉運港轉變為遠洋港,加強港市合作、港市合一及建立國際郵輪母港基地,台中機場部分則將改善機場滑行道、增設停機坪與過夜機坪,帶動台中觀光發展,達到「貨從雙港出、客從雙港進」目標。對於「海空雙港計畫」,林佳龍顯得信心滿滿,他說,「我的考量是因為台中同時擁有國際海港及空港,其中,台中港2014年貿易值達2,618億元,是全國營運績效最好的貿易港,而清泉崗機場四小時內的飛行範圍可達北京、東京、曼谷等東亞主要城市。」林佳龍 台中文化新願景12013年10月出版《打破悶經濟》,主張重新解構中央與地方權力關係,讓6都自主,以大都會為核心發展。2文化是市民幸福指標!林佳龍說,「要努力讓市民感動,追求市民以當台中人為榮,以當台中人為傲!」3鎮瀾宮大甲媽祖遶境被列為世界3大宗教活動之一,林佳龍推動台中媽祖國際觀光文化節,他說,「台中不僅是3月瘋媽祖,而是一整年瘋媽祖!」4林佳龍任命本名王志誠的詩人路寒袖為文化局長,期望台中像路寒袖的知名歌曲《台北新故鄉》歌詞裡提到,是「詩歌滿街巷」、「快樂唸歌詩」的城市,他說,「任內一定要重新擦亮這塊蒙塵已久的文化城招牌」。建設三大副都心 力促中彰投共榮發展至於三大副都心,則包括山城豐原、烏日高鐵特區,以及海線的沙鹿、清水、梧棲。林佳龍表示,山城部分期望將豐原打造為「水岸花都」,海線部分將發展海線海空雙港,高鐵特區則將以烏日為核心,把南台中的大肚、烏日、大里、霧峰、太平與彰化連結,建構一個三鐵共站的「烏彰副都心」,並串連中彰投地區的交通路網,共榮發展。「大台中123」藍圖還在實現中,但周邊效益已經先發酵,帶動一波房地產漲勢,尤其以烏日區的漲幅最驚人。但林佳龍對此不以為意,「我認為,都市繁榮不應與土地炒作畫上等號,我在台中市規畫三大副都心,並以此為據點向外發展,如此一來,不僅各區共榮發展,也可避免特定區段房價、地價飆漲,讓台中市處處都宜居。」「中部崛起,領航台灣!」林佳龍相當有信心,他說,中彰投是一個共同生活圈,目前三縣市已成立區域聯合治理平台,展開跨議題的合作,「我代表中彰投三縣市出席行政院會,兩位縣長的訴求,就是我的主張,區域聯合力量才大,一起向中央爭取預算,這是我的願景,也相信中彰投合作將成為台灣區域治理的典範」。為落實居住正義 四年蓋一萬戶社會住宅台中市長選舉期間,房市問題炒得沸沸揚揚,當時還是候選人身分的林佳龍說重話,「四年任期內沒籌建一萬戶社會住宅,願負起政治責任!」並痛批時任台中市長的胡志強十三年任期沒蓋出一棟社會住宅,還「賣地讓建商蓋豪宅」,他則是「養地讓人民住好宅」。選舉時,林佳龍曾親自接受「台中巢運104」公民團體代表陳情,談起巢運他表示,「我自己也是第一代巢運——無殼蝸牛運動的參與者,但在巢運歷經30年後,台灣人民土地、居住正義的運動仍未獲得解決。」目前台灣面臨「二高三低」的重大問題,二高是「高房價、高空屋率」,三低則是「低薪資、低儲蓄、低可支配所得」。林佳龍以美國人力資源諮詢公司「美世(Mercer)」公布2015年全球城市生活品質排行,台中和台北都進百名榜為例,感慨的說,「這樣一座宜居城市,吸引許多人前來築夢,但卻不是人人都能在此安身立命。」為台中量身打造的社會住宅這一套「新衣」,林佳龍強調以「三好一公道」為原則(區位好、機能好、建物好以及租金公道)。「區位好」就是選擇人口密集、交通便利的地點,或工業區附近,優先興辦社會住宅;「機能好」則是具備食、衣、住、行、育、樂等生活機能,提供優質的適居環境;「建物好」則是將社會住宅設計結合綠建築工法,搭配附設的托幼、托老場所,以及開放共享的公共設施,提高建物附加價值。此外,社宅租金將訂在市場平均租金七折以下,弱勢戶租金更可另行議訂,「因為社會住宅就是要讓大家住得起!」台中第一階段的社會住宅到底落腳何處?原來林佳龍已有腹案:「目前已對豐原安康段、大里光正段、北屯太原段、豐原豐南段四處市有、國有土地進行社會住宅規畫,另針對東區尚武段、沙鹿區南勢坑段、梧棲區三民段進行可行性評估,七處地點約可興辦三千三百戶社會住宅。」林佳龍後續也將積極評估其它興辦案件,目前初步研議將再新增三處,地點尚待最後敲定,第一階段預計共可興建近四千戶,市民很快就能看到居住正義的實現。推動中區再生 繁榮活化老舊市區為傳統舊市區的重生,林佳龍替台中市中區打造了另一套「新衣」,也就是他從立委任內就積極推動的「中區再生」計畫。他說,目前除了李方艾美酒店進駐中區、建國市場遷建、台糖舊廠區開發、台鐵高架化等工程外,中央書局、市役所、放送局等古蹟再造,也將陸續成為藝文及文創基地,未來的綠川整治,更將使中區煥然一新。「中區新衣」下,還可發現連「內搭衣、褲」也有改變,林佳龍提出「城中城123」再生計畫,將重現「魅力小京都」。「一個唯一」是讓中區與眾不同;「兩個轉變」是台鐵山線高架捷運化,以及合併升格的轉機;「三個方案」是成立台中市都市再生及發展委員會、設立青創銀行、並對舊城區整體規畫開發。感謝妻子廖婉如陪伴 攜手相挺衝破難關入主台中市政府,林佳龍這一仗打得辛苦,他說,這一切也得歸功於他的賢內助廖婉如。「我和婉如結識於耶魯大學,我們的成長背景不同,個性也有很大差異,我的個性嚴謹,冷靜慢熱,自我要求高,也因此讓身邊幕僚備感壓力;婉如和我則是互補,她熱情開朗,親和力十足,她經常提醒我,每個人都是爸媽心中最寶貝的孩子,是兒女心中最了不起的爸媽,要懂得尊重別人,學習嚴以律己、寬以待人。」回想起十年前的台中市長選舉,林佳龍說,「開票不久後,局勢已經很明顯,婉如陪在我身邊,她知道我正在構思落選感言,對於我要說些什麼、做什麼決定,她只靜靜不問。」讓林佳龍印象最深刻的是,在抵達總部後,為了化解敗選的低迷氛圍,她放下悲傷,拉起小提琴,鼓勵現場的支持者,「這就是婉如,總能帶給我一股正面的力量!」「能夠認識婉如,和她共組家庭,是我人生中最幸運的事。她對我義無反顧的支持與體諒,陪伴我一路至今,我的生活因此變得豐富多元、充滿樂趣。」有了太太的相挺和支持,林佳龍說,「每一天的平凡生活,都是最不平凡的幸福點滴,我想,這就是人們口中常說的小確幸吧!」資料來源:https://news.housefun.com.tw/mag/hf/24/article/1/37840099256.html

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台中港大亮點 三井宣布投資購物中心

台中市長林佳龍及彰化縣長魏明谷帶領中部產業代表,到日本東京拜訪日本三大經濟集團之一的「三井集團」。三井繼在林口設置OUTLET造成轟動,另取得台中港土地優先議約權,今天下午台灣時間2點將宣布在台中投資大型購物中心,林佳龍承諾將全力協助。三井拿到「優先議約權」,林佳龍解釋說,幾乎已成定局,但日本人比較謹慎,未到簽約當天不會宣布。目前對租約條文「如政府有重大需要時得收回,且租方得恢復原狀」。林佳龍表示,市府全力協助,已有重大進展。市長林佳龍也趁機傳達市府的重大市政建設與招募國際投資者赴台中投資所提供客製化服務的決心,並且借鏡三井不動產日本橋再造的豐富經驗,推動台中舊市區及台中港區再造,促進經濟繁榮。三井在台灣第一家大型購物中心一月在新北市林口開幕,短短一個月業績即逼近10億元台幣,每天平均吸引5至8萬人,展現強大磁吸效應。三井計劃除台中外再投資2至3家大型購物中心。日本三大經濟集團之一的「三井集團」今天在東京總部宣布在台中港投資大型購物中心正式邁入正式簽約程序。台中市長林佳龍說,為海線帶來大利多。此案規畫18公頃土地供開發使用,跨局處努力已有初步成果,3月24日完成審查評選中,三井取得最優議約廠商,未來有6個月議約期序,林佳龍說,完成簽約後整個投資案即可明朗。林佳龍說,拜訪三井總部主要加強國際投資信心,面對面說明市政府將在台中港周邊推行的重大政策你建設。台中市長林佳龍(右二)與三井集團代表握手致意。記者陳秋雲/攝影分享【中央社╱東京31日電】三井集團取得台中港地區投資案最優議約廠商,台中市長林佳龍今天前往東京拜訪三井集團說,這起重大投資案可望為中台灣創造龐大經濟效益。三井集團在新北市林口區設置的大型購物中心今年1月開幕,創1個月逼近新台幣10億元業績,鼓舞三井集團於中、南部再投資大型購物中心,林佳龍積極促成三井集團到台中港區投資大型購物中心。林佳龍上午與彰化縣長魏明谷從名古屋搭新幹線列車前往東京拜會三井集團,由三井集團代表取締役社長菰田正信接待,並向林佳龍等人簡報三井不動產在台中港區投資規劃,感謝林佳龍促成投資案。林佳龍表示,過去1年來,台中市政府與台灣港務股份有限公司台中港務分公司積極引進三井集團投資台中港地區,規劃18公頃土地供開發使用,全案24日完成審查評選中,由三井成為最優議約廠商。他說,三井未來將取得6個月議約期進入議約程序,完成簽約後,投資案將更明朗化,可望促進台中港區經濟發展及增加就業機會,如果一切進行順利,最快2年就能完成大型購物中心興建。林佳龍表示,拜會三井集團主要是加強投資信心,說明市府於台中港周遭推行的政策與建設,如「海空雙港計畫」,就是透過台中港與清泉崗機場,未來貨從雙港出、客從雙港入,將有助達成「中進中出」目標,對於三井集團投資大型購物中心人潮及物流都有幫助。菰田正信說,三井很重視這項投資案,相信以台中位居中台灣樞紐地位,又有適宜氣候、廣大市場、完整供應鏈、便利陸海空交通與獨特文化氣息,可望成為三井在台灣中、南部投資優先選擇。文章來源:http://house.udn.com/house/story/5926/1599904

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